都说四驱好，那轿车有必要上四驱吗？为什么？
如果只是一个日常城市，没有雪，四个驱动器没有太多必要，甚至那些城市SUV型号，你也可以买两个驱动器。与两个驱动器相比，四轮驱动确实具有一定的优势，并且操纵更稳定，并且在苛刻的条件下行驶时更专有。但是，在一般的城市道路，在非限制驾驶的情况下，只要尤其是尤其是尤其有化，普通的双驱动型号也可以稳定。
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四轮驱动系统
四轮驱动系统通常相结合使用差分和电子剩余系统，允许汽车处于糟糕的道路状况（雨，水，沙漠，泥浆，凹凸），发动机根据道路状况传递到四个轮胎，虽然差异锁定和电子极限系统负责锁定正在滑动的轮子，并将其电力分配给其余的车轮，其将与困境分离。
四路汽车的优缺点是什么？
优势：
爬陡坡
在攀缘过程中，车辆的倾斜将导致重量分布不均匀，后轮的压力将相对较大，并且前驱动型将没有强度爬升，这很可能胎面可以爬下来，并且四轮驱动模型驱动器被分配到后轮，使其易于爬升。
跟随泥潭
这是轮胎滑动之一。在车辆轮胎处于QUAGM之后，难以驱出，并且四轮驱动可以分配到足够的扭矩以使车辆发出。
雪
两轮驱动系统的模型也可以在良好的道路状况的道路上滑动，在冰雪上操纵，并且四轮驱动系统可以有效地发挥转力，相对良好的控制。
缺点：
低价值
往往有人问小弟弟，买二手车是一个低比赛或高的，而且一生都是推荐的。因为汽车的型号相同，高匹配价格不是很大。也就是说，配备的型号相对定价。
四轮驱动系统模型将略高
所有部件都是一样的，更简单的事情往往更稳定。更复杂的东西易于错误。四轮驱动模型确实是，维修所需的资金远高于两个驱动因素。
四轮驱动和双驾驶加速器较慢，没有孤独，它仍然不考虑，四驱动系统的重量不会减缓加速度，但在一些运动模型中，四轮驱动系统也做了开始达到最优秀的牵引力。从上代，相同的马力保时捷911，0-100km/h加速的4轮驱动比双轮驱动快，当然只是零秒之间的间隙。更多发烧这确实不合格，四轮驱动系统的重量，较大的驱动阻力确实是高燃料消耗。你想买四轮驱动吗？首先看看坚持不懈
奥迪45TFSI Quittro版本超过110千克超过35TFSI版本，50TFSI的Quattro版本比35TFSI的版本超过2千克。虽然重量不是Quattro的所有原因，但我想购买Quittro版本，我不可避免地添加其他配置。即使是110千克版本也等于两个胖神的重量。
对于经常走路的城市拥堵道路，燃料消耗只是一个坏消息，会有木头吗？
但是，如果四个驱动器有独特的封闭，特别是在北方，雪下雪时，道路相对滑。此时，可以真正使用四轮驱动，这可以保证您开始或加速。滑动光滑并不容易。奥迪A6 3.0T四轮驱动，单向功率值，你知道非常强大，如果预算足够，有追求电力，当然，最好把Quittro四驱车，因为四洪水不匹配，感觉完全不同。当在加速期间使用四轮驱动时，由于电力分配给每个车轮，所以要经受每个车轮的功率较小，这大大降低了车辆滑动的可能性。
如果你只用它常用和通勤，如果你没有太多的雨，你不是太多，你不想选择四个驱动器，这并不重要。如果预算不够，则无需选择四个驱动器。
一般来说，需求决定了一切，四次驱动也是两个驱动，但它是为了轿车的安全舒适性，但经济学是家用车辆的重要评估指标。幸运的是，只有一辆汽车企业如BBA。在考虑之前，有四轮驱动器，可以承受BBA，并直接购买具有全面表现的四路汽车。
