Question

内三速自行车好，还是内四速或内八速的好？

我有一个朋友，想购买一辆内变速自行车，可不知道哪一种的好，据说日本的袋鼠牌就不错（国内生产），是禧诺玛的。网上说，内三速价格平一点，且只有三个档（即轻、平、快三个档），容易操作，价格约为1000元。可有人说，内四速的也很好，它的四个档位分别是轻、平、快、特快。其中轻档是轻27%，就是说上坡或载重物时轻27%，平档就是普通的那个档，快档是快27%，就是说比普通的快27%，特快档是快46%，就是说比普通的快46%，这很好理解，可它的价格贵了点，要2100元。
而内八速的就不好理解了，因为它的说明不够详细，只是说比内四速的多了次轻档，次快档等，还说它的链条转1圈的话，车轮就转了四4.2圈，这个我也不好理解，还有它的价格为3100元，可以说是相当的高了。
钱对于我的朋友来说，不是太大大问题，他只是想知道，上述三种自行车，哪一种更好一点，因为，他主要是在城镇里上班时骑车，当然，一个月之中，他也到郊外骑自行车，进行郊游，所以，他想购买一辆较好的内变速自行车，既能方便上班，又能一时的外出活动或郊游。
很希望有较为专业的人士，能为我解答这个问题，谢谢！

Answer 1

自行车内三速自行车好，原因如下：

1、 不用手操纵（取消了拉线系统）换挡变速。

2、 该产品为三个档位，档位的变换是随车速快慢自动完成，不需要手操纵。一挡0~14.5公里/小时；二挡12~16公里/小时；三档大于15公里/小时。

3、 变速早晚可调，根据用户的不同需求，可以自行调整螺栓，使变速区间适合自己的骑行频率。因为离心装置与弹簧组成一个系统，完成1~3挡的轴向变换。因压缩弹簧的预紧力越大，所需变速的离心力就越大，需要更高的车速提供所需离心力，反之亦然。所以调整螺栓改变弹簧预紧力大小，就可以改变变档早晚。

4、 老少皆宜，老年人骑车喜欢轻一些的，可以骑低速区，早换挡；年轻人喜欢快一点，可以骑高速区，晚换挡，只要调整好弹簧预紧力，就可以轻松换挡。

5、 随心所欲，想变则变，不想变则不变。当速度达到变速区间时，离心力已经能够实现变速，但只要骑行者不停止蹬踏动作就不会变挡的。

6、 灵敏度高，由于该产品是靠机械传动，是采用车轮转动产生的离心力和杠杆原理来完成变速的，车速决定了离心力大小，而离心力大小又决定了花键的位置，因而变速准确，无任何后顾之忧。

7、 结构紧凑，设计中尽量让每个零件尽量完成多种功能，免除零件多、环节多，提高了产品的可靠性。所以，比起手拉线变速装置，结构简单，动态性能好。

Answer 2

推荐通勤车轴传动自行车内三速，价格3688，适合平地骑行，至于速度嘛，变速档次越多越快（大圈），或者越省力（小圈）。缺点是稳定性，寿命越差，这是避免不了的，不可能什么优点都让你占了，你朋友不差钱，随意了，坏了再买，变速档次越多越好。😎友情提示，轮径大小根据他的身高来选择比较好，一般就26.27.28三种。

Answer 3

内三就好 所谓内8就不如外变了 内变是用花鼓内的齿轮咬合变速的外变是链条和大小飞轮变速的 所以内变速度越多就越容易坏或者说强度越小

追问

内三速与内四速的相比，哪一个更好一点？

追答

内三性价比射实用性更好 而且我看过禧玛诺的产品图册 至少禧玛诺好像只有内三没有内四

Answer 4

城市骑行三速足以，八速就不如外变速了，还便宜。