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汽车继电器坏了会出现什么问题
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汽车继电器种类繁多,继电器的损坏会影响车辆的正常使用;不同的继电器损坏有不同的影响。汽车继电器损坏时,需要更换。继电器基本上是一个开关,用作控制电路。
汽车继电器的判断方法如下:
1.打开点动开关,然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声,或者用手感觉继电器有无振动。如果有,说明继电器基本正常工作,电器不工作是其他原因造成的;否则,继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。
2.用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号,不同的电压,不同的电阻值。一般在2kq以内。;
3.继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下,用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻,电阻档很小,可以近似为零。
4.在不通电的情况下,用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻,这个电阻很大;
5.给继电器线圈加上工作电压,用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小,可以近似为零。
6.给继电器的线圈加上工作电压,用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻,这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果,那么你可以认为这个继电器工作正常。
汽车继电器的判断方法如下:
1.打开点动开关,然后用佩里诺或听诊器听控制继电器有无吸气声,或者用手感觉继电器有无振动。如果有,说明继电器基本正常工作,电器不工作是其他原因造成的;否则,继电器有故障。汽车继电器的常见故障现象包括:线圈烧坏、匝间短路、触点烧蚀、热衰退和无法调节初始工作电流等。
2.用数字万用表电阻档2kq测量线圈电阻。不同的继电器型号,不同的电压,不同的电阻值。一般在2kq以内。;
3.继电器有常开点、常闭点和公共端子。在不通电的情况下,用数字万用表电阻档2kq测量常闭点与公共端之间的电阻,电阻档很小,可以近似为零。
4.在不通电的情况下,用数字万用表电阻2kq测量常开点与公共端之间的电阻,这个电阻很大;
5.给继电器线圈加上工作电压,用数字万用表电阻2kq测量常开点和公共端之间的电阻。电阻非常小,可以近似为零。
6.给继电器的线圈加上工作电压,用数字万用表电阻2kq测量常闭点和公共端之间的电阻,这个电阻很大。如果你的测量结果是上面的结果,那么你可以认为这个继电器工作正常。
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2021-10-19 广告
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