迈锐宝XL2021款表现怎么样?
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迈锐宝XL2021款是上汽通用雪佛兰在近期推出的新车,定位中型三厢车,3个版本型号:自动锐行版(16.49万)、自动锐动版(17.49万)、自动锐联版(18.49万)。
内饰方面,中控台造型是对称式设计,设计线条圆润、柔和,依旧是三辐式多功能方向盘,中控台中间配备8英寸嵌入式液晶屏,空调控制面板的设计比较小巧和复古。座椅材质是仿皮材质。迈锐宝XL2021款的整个内饰方面虽然没有显眼的亮点,但是整个内饰的设计给人感觉舒服、合理,而且商务气息比较浓。
配置方面除了常见的配置外,前后排头部气囊、运动驾驶模式、发动机启停、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、自动头灯、温度分区控制、PM2.5过滤装置这些都是标配。顶配车型还有语音识别控制系统和感应雨刮。迈锐宝XL2021款的配置方面最低配车型也可以达到日常出行的基本要求,版本型号越高配置越丰富。
动力方面是亮点,配备1.5T(4缸)涡轮增压发动机,最大功率124马力(169千瓦),最大扭矩达250牛米,匹配9速AT手自一体变速箱。这款1.5T发动机的动力输出达到同排量级别的前列水平,完全可以满足日常出行需求。迈锐宝XL2021款的动力方面回应了消费者的实际诉求,重新配备了4缸发动机。
底盘方面,前悬架是麦弗逊式独立前悬架,后悬架是多连杆式独立后悬架。手刹类型是电子手刹。轮胎规格,自动锐行版是16英寸轮胎,自动锐动版和自动锐联版是17英寸轮胎。迈锐宝XL2021款的底盘方面是造价相对更高的前后独立悬架。
外观方面,车头部分依旧是上下分体式进气格栅设计,搭配两边造型平直的大灯,让车头显得扁平、低矮,看上去比较有攻击性。
侧面部分的设计线条比较自然,看上去显得整洁、流畅,后翼子板上隆起的造型线条能够提升空气动力学性能,能让车辆在高速行驶时提供更多的下压力,让车辆行驶更平稳。
车尾部分的设计比较简洁,尾厢盖上上翘的小尾翼造型设计进一步提升空气动力学性能,并让车尾显得更动感。底部双边共两出的排气造型让车尾显得更有气势。
车身尺寸,迈锐宝XL2021款车身的长宽高分别是4933毫米、1854毫米、1476毫米(自动锐行版1472毫米),轴距是2829毫米,达到了同级别的平均水平,保证了舒适的乘坐空间。迈锐宝XL2021款的整个外观方面显得低矮、动感,轿跑味道较浓,但是细看之下又显现出一定的商务感。
内饰方面,中控台造型是对称式设计,设计线条圆润、柔和,依旧是三辐式多功能方向盘,中控台中间配备8英寸嵌入式液晶屏,空调控制面板的设计比较小巧和复古。座椅材质是仿皮材质。迈锐宝XL2021款的整个内饰方面虽然没有显眼的亮点,但是整个内饰的设计给人感觉舒服、合理,而且商务气息比较浓。
配置方面除了常见的配置外,前后排头部气囊、运动驾驶模式、发动机启停、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、自动头灯、温度分区控制、PM2.5过滤装置这些都是标配。顶配车型还有语音识别控制系统和感应雨刮。迈锐宝XL2021款的配置方面最低配车型也可以达到日常出行的基本要求,版本型号越高配置越丰富。
动力方面是亮点,配备1.5T(4缸)涡轮增压发动机,最大功率124马力(169千瓦),最大扭矩达250牛米,匹配9速AT手自一体变速箱。这款1.5T发动机的动力输出达到同排量级别的前列水平,完全可以满足日常出行需求。迈锐宝XL2021款的动力方面回应了消费者的实际诉求,重新配备了4缸发动机。
底盘方面,前悬架是麦弗逊式独立前悬架,后悬架是多连杆式独立后悬架。手刹类型是电子手刹。轮胎规格,自动锐行版是16英寸轮胎,自动锐动版和自动锐联版是17英寸轮胎。迈锐宝XL2021款的底盘方面是造价相对更高的前后独立悬架。
外观方面,车头部分依旧是上下分体式进气格栅设计,搭配两边造型平直的大灯,让车头显得扁平、低矮,看上去比较有攻击性。
侧面部分的设计线条比较自然,看上去显得整洁、流畅,后翼子板上隆起的造型线条能够提升空气动力学性能,能让车辆在高速行驶时提供更多的下压力,让车辆行驶更平稳。
车尾部分的设计比较简洁,尾厢盖上上翘的小尾翼造型设计进一步提升空气动力学性能,并让车尾显得更动感。底部双边共两出的排气造型让车尾显得更有气势。
车身尺寸,迈锐宝XL2021款车身的长宽高分别是4933毫米、1854毫米、1476毫米(自动锐行版1472毫米),轴距是2829毫米,达到了同级别的平均水平,保证了舒适的乘坐空间。迈锐宝XL2021款的整个外观方面显得低矮、动感,轿跑味道较浓,但是细看之下又显现出一定的商务感。
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