Question

关于摩托车前避震,加避震油.加油的油量是否有要求

关于摩托车前避震,加避震油.加油的油量是否有要求
前避震加油是否可以加满？如果加过多是否会造成油封加剧老化和带来安全问题？？
车是踏板的
以前也自己更换过不少前避震的避震油，那些车都是跨式的，而且都是8 9是年日本本土代产的，那些车我用来市区代步，而都没有注意过油量问题，因为感觉不出有差别啊，那些避震本身做的比较好，而行程长，用于市区代步油量多少也感觉不出有何差别。。

现在是台全新的常州光阳小踏板GP110。新车600公里感觉避震如同两根铁。所以就把原避震油放掉更换美孚1号机油进去，我没注意油量，就随便倒了。现在感觉2对避震有点不平和，而有点软。。。所以想了解下一般踏板车避震加油加多少？以前跨式都最少加600毫升啊，一根300毫升？？

Answer 1

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。

一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。

如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

扩展资料

判断失效的方法

1、当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身，车身能回弹不多于2-3次，属于正常；上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效；

2、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次；(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断：感觉判断减振器阻尼力正常，减振器属于正常；感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹)，减振器失效；

3、减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费更换的。

参考资料来源：百度百科：避震器

Answer 2

摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
如果这样感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

Answer 3

把减震压到底，把油加到不溢出为宜。

追问

拆开避震心的加油螺丝？然后压到最底，拉回来吧加油螺丝装回去就可以了？？弹簧不用拿出来吧？。。。然后还需要排空气吗

追答

　　这是最简单、最实用的方法，当然不用拿出弹簧，也不需要排空气。