Question

柴油发电机低温条件下怎么操作

Answer 1

一、随便选用燃油
冬天低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发动机的动力性和经济性能下降。故低温时在选择机油，应尽量选择黏度稀一点，凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节气温7-10℃。
二、用明火助燃起动
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。所以在低温条件下，还需要勤换空气滤芯。
三、放水过早或不放冷却水
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。当气温低于-4℃度时，一定要放掉柴油机冷却水箱中的冷却水，因为-4℃度时水会结冰体积随之增大，冷却水箱散热器因体积增大膨胀而损坏。
四、低温负荷作业
柴油发动机启动着火后，有些工作人员迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于"冷脆"也容易断裂。故温度低时柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。
五、不注意机体保温
温度低时，容易使柴油发电机工作时冷却过度。故保温是低温环境中用好柴油机的关键，所以在使用的柴油机时都应配备保温套和保温帘等防寒设备。
六、启动方法不当
在低温环境中有的操作员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。或加装水套加热器和机油加热器。

Answer 2

柴油发电机的启动性能与柴油发电机的缸数、压缩比、启动时的环境温度、选用油料的规格和是否有预热措施等有关。一般分为不带辅助措施的常规启动和采用带辅助措施的低温启动两种，现常规低温操作步骤如下：低温启动低温启动是指在低于各机型规定的最低环境温度下的启动。启动时，用户应根据实际使用的环境温度采用相应的低温启动辅助措施，然后按常规启动的步骤进行。一般采取的措施有如下几种。
将5000W柴油发电机的机油和冷却液预热至60～80℃。

在进气管内置预热进气装置或在进气管口采用简单的点火加热进气的方法（采用此法务必注意安全）。

提高机房的环境温度。

选用适应低温需要的柴油、机油和冷却液。

对蓄电池采取保温措施或加大容量或采用特殊的低温蓄电池。