地铁22号线红庙站设在红庙在哪里?
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北京地铁22号线(平谷线)线路西起朝阳区东大桥,东至平谷区,途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,线路全长约81千米。其中02标段,包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。计划开竣工日期为2021年 3月1日至2025年12月28日。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
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北京地铁22号线(平谷线)线路西起朝阳区东大桥,东至平谷区,途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,线路全长约81千米。其中02标段,包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。计划开竣工日期为2021年 3月1日至2025年12月28日。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
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北京地铁22号线(平谷线)线路西起朝阳区东大桥,东至平谷区,途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,线路全长约81千米。其中02标段,包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。计划开竣工日期为2021年 3月1日至2025年12月28日。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
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北京地铁22号线(平谷线)线路西起朝阳区东大桥,东至平谷区,途径朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区,线路全长约81千米。其中02标段,包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。计划开竣工日期为2021年 3月1日至2025年12月28日。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
02标段包括一站两区间:盾构井至红庙站区间、红庙站、红庙站至慈云寺桥站区间。红庙站位于朝阳路与西大望路路口东侧,呈东西向在朝阳路下布置。车站为地下两层岛式站台,采用PBA洞桩法施工,有效站台宽度14米,车站总长327米,标准段宽25.9米、高19.44米。车站共设置3个出入口、2个风亭及2个安全出口。
金红区间盾构井(不含)至红庙站区间出盾构井后,向东沿朝阳路敷设。区间全长为795.4米,设1座联络通道。区间采用盾构法施工。盾构区间垂直下穿既有14号线金台路车站特级风险源,距既有站结构底净距仅2.5米。红庙站至慈云寺桥站区间全长437.2米。区间设置施工竖井及横通道一座。线路出红庙站向东,沿朝阳路至慈云寺桥站。区间采用矿山法施工。
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