双离合跟手自一体哪个寿命长？
1个回答
展开全部
单论可靠性，无疑是手自一体和CVT变速箱要好于双离合变速箱，前两者技术更成熟，而且质量和口碑也是经历过市场考验的。
而双离合变速箱由于成本较低而且换挡效率高，最早是应用于赛车上的，而后才逐步被大众引入民用车领域。
双离合散热性差、低速顿挫、故障率高可以说是通病了，尤其是双离合里面的干式双离合，而赛车可以不需要考虑成本问题，民用车可不行。
而且，由于成本原因，目前世面上多数的双离合变速箱，均为干式双离合。
当然啦，这两个变速箱也没有绝对的好坏，还要看后期调教怎么样，比如通用之前的那台6at，口碑不比双离合好多少。
而且，干式双离合变速箱的问题主要出现在30-40码，如果路况好的话，其实远没有吃瓜群众说的那么夸张。
但如果路况不好，长时间走走停停，那么双离合出问题是早晚的事。
所以，总的来讲，无疑是手自一体变速箱的可靠性更高一点。
手自一体
使用起来差不多，双离合平顺还行，成本适中
手自一体
使用起来差不多，双离合平顺还行，成本适中
而双离合变速箱由于成本较低而且换挡效率高，最早是应用于赛车上的，而后才逐步被大众引入民用车领域。
双离合散热性差、低速顿挫、故障率高可以说是通病了，尤其是双离合里面的干式双离合，而赛车可以不需要考虑成本问题，民用车可不行。
而且，由于成本原因，目前世面上多数的双离合变速箱，均为干式双离合。
当然啦，这两个变速箱也没有绝对的好坏，还要看后期调教怎么样，比如通用之前的那台6at，口碑不比双离合好多少。
而且，干式双离合变速箱的问题主要出现在30-40码，如果路况好的话，其实远没有吃瓜群众说的那么夸张。
但如果路况不好，长时间走走停停，那么双离合出问题是早晚的事。
所以，总的来讲，无疑是手自一体变速箱的可靠性更高一点。
手自一体
使用起来差不多，双离合平顺还行，成本适中
手自一体
使用起来差不多，双离合平顺还行，成本适中
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是？
推荐律师服务：
若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行免费专业咨询
