爆胎的原因有哪些?
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一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
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一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
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车辆爆胎的原因是:1、气压过低;2、充气过量;3、安装错误;4、没有进行良好的维护与保养;5、高速公路行驶;6、轮胎磨损老化;7、轮胎侧边鼓包、有爆裂缺陷;8、猛烈撞击。预防车辆爆胎的措施是:1、及时更换轮胎;2、做好四轮定位和轮胎的动平衡;3、前后轮胎换位;4、保持正常的胎压;5、安装胎压监测器;6、不超速行驶。车辆爆胎的应对方法是:1、握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔;2、不要反复猛打方向盘,不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘;3、在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。
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爆胎必须具备了几个必要的因素,才会爆胎;决不会无缘无故的爆胎,一般处于以下几种情况时容易引起爆胎:
(1)、高速公路。
(2)、超速。
(3)、超载。
(4)、轮胎磨损老化。
(5)、气压过高或偏低。
(6)、轮胎质量太差。
(7)、猛烈撞击。
(8)、轮胎侧边起鼓、轮胎有爆裂缺陷。知道了爆胎的原因,我们就可以采取有效措施预防爆胎了。
如何有效预防爆胎
在这里还是建议车主还是要定期保养轮胎,减少爆胎风险。
掌握正确的轮胎保养方法,常检查轮胎,不定期检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、慎防胎面磨损过度等潜在危险,一旦出现这些情况要及时处理,预防爆胎。另外车主需养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期,一旦发现轮胎气压减少过快,及时查明原因。随车配置风劲霸的车载打气泵lg500,不但可以为日常行车、日常生活提供便利,更重要的是可以定期检查胎压,还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气,同时具有泄压功能,确保驾车安全。
(1)、高速公路。
(2)、超速。
(3)、超载。
(4)、轮胎磨损老化。
(5)、气压过高或偏低。
(6)、轮胎质量太差。
(7)、猛烈撞击。
(8)、轮胎侧边起鼓、轮胎有爆裂缺陷。知道了爆胎的原因,我们就可以采取有效措施预防爆胎了。
如何有效预防爆胎
在这里还是建议车主还是要定期保养轮胎,减少爆胎风险。
掌握正确的轮胎保养方法,常检查轮胎,不定期检查轮胎表面是否有开裂、划伤、鼓包、慎防胎面磨损过度等潜在危险,一旦出现这些情况要及时处理,预防爆胎。另外车主需养成检查并维护正常的胎压、注意轮胎质保期,一旦发现轮胎气压减少过快,及时查明原因。随车配置风劲霸的车载打气泵lg500,不但可以为日常行车、日常生活提供便利,更重要的是可以定期检查胎压,还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气,同时具有泄压功能,确保驾车安全。
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2021-11-28
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大家都知道,行驶中突然爆胎非常危险,而高速行驶比市区行驶中更容易爆胎,如果爆胎首先要稳定住车辆,正确的更换备胎在高速上不算是违法行为,有些热心的交警甚至会帮忙,而有些情况下是不能更换,不然得不偿失。汽车爆胎呐有哪些诱因,其中两条都是和高速有关系,首先轮胎的形状不是每次都是圆的,每次轮胎转动,它的表面都会经历一个力的加载与卸载的过程,它是有一个周期性的,好比一个气球手指戳下去有个坑,手指一松就恢复,轮胎也是这个道理,一条行驶了5万公里的轮胎,它就经过了两千多万次的周期变形,车速和轮胎周期变形是成正比,速度越高变形也越快,轮胎内温度也会升的很快,车速在达到120的时候,轮胎内温度有可能都达到了125度,这时候轮胎强度是会降低的,这就是高速爆胎的原因之一。
第二个原因就是胎压不合适,胎压过高或者过低都容易造成爆胎,胎压低于正常值百分之20,轮胎寿命减少百分之30,胎压过高就会造成周期变形空间变小,也会对它造机械损伤。我们去充气不要只听店内人说冲多少就多少,要根据车的牌子,看看主架或者副驾门框上都写的有,这个胎压是冷车胎压,就是早上刚出门时候的胎压。
再说下如果高速突然爆胎哪些情况不适合自己更换轮胎,夜晚.下雨天.雾天都是不适合,因为能见度太低,对我们自身的安全没有保证,一定要联系下高速上的路政服务帮忙换下,虽然价格会高一些,但为了安全起见,花点钱也不算过分。
第二个原因就是胎压不合适,胎压过高或者过低都容易造成爆胎,胎压低于正常值百分之20,轮胎寿命减少百分之30,胎压过高就会造成周期变形空间变小,也会对它造机械损伤。我们去充气不要只听店内人说冲多少就多少,要根据车的牌子,看看主架或者副驾门框上都写的有,这个胎压是冷车胎压,就是早上刚出门时候的胎压。
再说下如果高速突然爆胎哪些情况不适合自己更换轮胎,夜晚.下雨天.雾天都是不适合,因为能见度太低,对我们自身的安全没有保证,一定要联系下高速上的路政服务帮忙换下,虽然价格会高一些,但为了安全起见,花点钱也不算过分。
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