汽车发动机噪音大是什么原因引起的?发动机噪音大怎么解决
展开全部
汽车发动机噪音大的的原因及解决方法:
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,速度越快抖动的声音会越大。
解决方法:对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油油质使用不当
一方面,如果我们的机油黏度和发动机不匹配,就会容易产生积碳,导致发动机噪音变大。另一方面,如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够,磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大,同样产生噪音。
解决方法:使用用车手册上的机油标号,不要混用不同品牌的机油
3、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。
解决方法:需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
4、缸内直喷的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
解决方法:加装发动机隔音棉来减弱噪音。
5、正时齿轮异响
齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
解决方法:紧固或润滑齿轮皮带,对损坏的齿轮进行更换。
6、发动机积碳
汽车始终免不了积碳问题,这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管道积碳等,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响,从而导致汽车的动力输出不稳定,怠速和加速都会出现抖动现象,噪音也会随之传入驾驶室。
解决方法:建议到4S店对症下药,进行发动机清洗项目,去除积碳。
1、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,速度越快抖动的声音会越大。
解决方法:对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油油质使用不当
一方面,如果我们的机油黏度和发动机不匹配,就会容易产生积碳,导致发动机噪音变大。另一方面,如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够,磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大,同样产生噪音。
解决方法:使用用车手册上的机油标号,不要混用不同品牌的机油
3、发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。
解决方法:需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
4、缸内直喷的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大,因为缸内直喷发动机,它燃油喷射的压力,是普通发动机的十几倍,那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动,在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
解决方法:加装发动机隔音棉来减弱噪音。
5、正时齿轮异响
齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
解决方法:紧固或润滑齿轮皮带,对损坏的齿轮进行更换。
6、发动机积碳
汽车始终免不了积碳问题,这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管道积碳等,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响,从而导致汽车的动力输出不稳定,怠速和加速都会出现抖动现象,噪音也会随之传入驾驶室。
解决方法:建议到4S店对症下药,进行发动机清洗项目,去除积碳。
2022-09-08 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
关注
展开全部
发动机噪音大,最根本的原因有两个:1、发动机积碳过多。2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外,发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的:1、发动机下护板螺丝松动,一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。2、发动机机爪垫老
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
-
官方服务
- 官方网站
- 车型大全
- 购车计算
- 销量排行
- 新能源车
- 新车上市
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询