Question

动态稳定控制系统是什么意思

Answer 1

动态稳定控制系统的作用是什么？车辆动态稳定控制系统属于主动安全装置的范畴。所谓主动安全装置，是指在汽车发生碰撞前进行干预的装置。这些装置在汽车失控时启动，以各种方式干预驾驶员的操作，利用机械和电子装置保持汽车的控制状态，帮助驾驶员重新控制汽车，避免事故的发生。介绍了除防抱死制动系统以外的四种汽车动态稳定控制系统。

1.行驶加速滑移调节ASR系统优化了轮胎与路面附着力的利用，能够显著提高汽车在制动时的防滑性能，如图3-60所示。但是，ASR系统无法克服自然的物理规律，也无法弥补驾驶操作粗暴带来的严重后果，比如开得离前车太近、绕路超速等。这种情况下，ASR系统无法保证不会发生追尾、侧翻或甩尾。
2.循迹防滑控制系统 循迹防滑控制系统又称为“牵引力控制系统”，该系统在仪表板上安装了专门的“TCS”开关键。 汽车装备TCS的目的，是为了维持车辆行进的轨迹，让其符合驾驶人的操控意愿。TCS的主要功能是防止汽车在起步、急加速以及在滑溜路面制动时驱动轮发生滑转，提高汽车行驶的稳定性、加速性及爬坡能力。

现实中，路面的状况往往不尽如人意，路面的摩擦系数往往不一样。在风沙、积水、结冰路段，路面摩擦系数很低。在这种情况下，如果汽车左右轮的路况不同，获得的抓地力也不同。如果汽车加速，抓地力较低的车轮可能会打滑，驱动力会降低，汽车会从原来的行驶路线偏离到抓地力较低的一侧。

当系统检测到车轮打滑时，变矩器离合器向发动机控制单元发送信号，以降低发动机的功率输出。

并且调节控制功率，使车轮不再打滑，使汽车能够回到正常方向，循着原来的轨迹行驶，从而提高行车安全性，减少不必要的油耗和轮胎磨损。

注意:汽车在磨合期间，需要柔和驾驶，最好不要激活TCS。如果在雨雪天气或平坦的道路上行驶，可以打开TCS开关，但不要过度依赖，要减速。

3.制动力辅助系统传统制动系统的设计 理念 是将驾驶员施加在制动踏板上的力放大固定倍数。因此，体力较弱的司机可能会面临制动力不足的问题，如果遇到紧急情况，可能会发生事故。利用BAS工程技术弥补驾驶员体力不足，使车辆产生足够的制动力。

在汽车行驶过程中，BAS的传感器时刻监测制动踏板的动作。当检测到刹车踏板以极快的速度被踩下时，系统会认为驾驶员在紧急刹车，BAS会给刹车系统加压，产生最大制动力，提高行车安全性。

4.电子制动力分配系统

传统的制动系统是将主缸产生的制动力平均分配给四个车轮。但平均分布不一定能满足实际需要，因为路况有变化，刹车减速时汽车重心的偏移会使四个车轮与地面的抓地力不同。

装有EBD系统的汽车会自动监测每个车轮与地面的附着力，将制动系统产生的制动力适当分配给四个车轮。在EBD系统的帮助下，制动力可以得到最佳的利用效率，显著缩短了制动距离，使汽车在制动时保持稳定，提高了行车安全性。在弯道制动时，EBD系统还具有保持汽车稳定性，增加弯道行驶安全性的功能。

目前，在电控车辆上配备的主动安全保护装置越来越多，但任何电子保护装置都有一定的局限性。另一方面，车辆动态稳定控制系统仍属于“辅助”性质，是车辆超过控制极限时的补救措施。这些辅助装置并不能保证驾驶的绝对安全，只能降低事故发生的概率和受伤的程度。 @2019