想学汽修,什么都不懂,去哪里学
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学汽修一定要去专业的汽车学校系统学习,多去实地考察,选择一所实力强大,师资力量强、主要以实操为主的学校,不建议学汽修去修理厂,修理厂去了,费时费力,刚去都是给师傅打下手,扫地洗车了,想要学到技术,还要看师傅的心情
专门有培训修车的,去那里学习就可以。
现在各地培训部门可不少,学修车可以到这种培训修车的地方去学习。交上培训费,学习上一段时间,就有基础啦。
然后,再到卖车的4S店去打工,呆上三至六个月,就可以慢慢的有修理经验了。
事在人为,想要干的事,要动脑子想办法抓紧去做吧,希望你能取得成功。
1、建议你先去技校学习,然后去汽修厂实习,这样你学成的时间会短一些,而在汽修厂做学徒工,你的师傅很可能会在教你的时候留一手,毕竟你们以后是竞争对手,这样的话,你3年也不会出徒独立完成工作,每月只有几百元的工资。
2、在技校学习3个月后,再到汽修厂实习一段时间,就可以独立完成工作了,可以拿高薪了。虽然花些学费,但短时间就能学到技术,相比那点学费,时间更珍贵。早学完,早出徒,两个月的工资就补上学费了。
3、技校学习并不只学理论,现在的技校多是3分理论,7分实践,并且保证就业。
4、技校学习后,学校可以直接安排考技师证书。
5、汽修专业有汽车电路维修、汽车发动机维修、汽车钣金喷漆。
我个人认为汽车钣金喷漆就业前景最好,工资高,学成快,目前市场奇缺汽车钣金喷漆技师。
我本人是在济南神州飞机场技校学的,还不错,老师很负责任,现在我自己开店了,3天能修一辆大事故车,收入10000多元 ,当然,很辛苦。
专门有培训修车的,去那里学习就可以。
现在各地培训部门可不少,学修车可以到这种培训修车的地方去学习。交上培训费,学习上一段时间,就有基础啦。
然后,再到卖车的4S店去打工,呆上三至六个月,就可以慢慢的有修理经验了。
事在人为,想要干的事,要动脑子想办法抓紧去做吧,希望你能取得成功。
1、建议你先去技校学习,然后去汽修厂实习,这样你学成的时间会短一些,而在汽修厂做学徒工,你的师傅很可能会在教你的时候留一手,毕竟你们以后是竞争对手,这样的话,你3年也不会出徒独立完成工作,每月只有几百元的工资。
2、在技校学习3个月后,再到汽修厂实习一段时间,就可以独立完成工作了,可以拿高薪了。虽然花些学费,但短时间就能学到技术,相比那点学费,时间更珍贵。早学完,早出徒,两个月的工资就补上学费了。
3、技校学习并不只学理论,现在的技校多是3分理论,7分实践,并且保证就业。
4、技校学习后,学校可以直接安排考技师证书。
5、汽修专业有汽车电路维修、汽车发动机维修、汽车钣金喷漆。
我个人认为汽车钣金喷漆就业前景最好,工资高,学成快,目前市场奇缺汽车钣金喷漆技师。
我本人是在济南神州飞机场技校学的,还不错,老师很负责任,现在我自己开店了,3天能修一辆大事故车,收入10000多元 ,当然,很辛苦。
2023-01-25 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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首先:找找你家附近打的汽车修厂,都有招聘学徒的,可以先从学徒开始一点一点来。其次:可以去技工学校专业学习汽车修理,现在这个专业很火,就业不是问题,如果学习优秀,还能分配到好的单位去。
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2023-03-21 · 百度认证:河北万通技工学校官方账号
河北万通技工学校
河北万通技工学校是经河北省人力资源和社会保障厅批准成立的一所以汽车类专业为特色、涵盖计算机类、电商类、城轨类、形象设计类等专业的综合性职业教育技工学校,坐落于京畿重地—石家庄。
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新能源汽车发展潜质可以说是很好的,我从以下几点给你分析一下:
岗位需求:新能源汽车已经进入发展的快车道。车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域内急需各类新能源技术人才。
发展需求:未来15年,中国汽车产业以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。新能源汽车必将得到推广应用。
市场需求:技术发展导致引用需求,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。
人才需求:国家政策导向有助于国内迅速形成新能源汽车配套系统产业链,行业潜力巨大,对新能源汽车人才需求量将不断增大。
岗位需求:新能源汽车已经进入发展的快车道。车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域内急需各类新能源技术人才。
发展需求:未来15年,中国汽车产业以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。新能源汽车必将得到推广应用。
市场需求:技术发展导致引用需求,我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。
人才需求:国家政策导向有助于国内迅速形成新能源汽车配套系统产业链,行业潜力巨大,对新能源汽车人才需求量将不断增大。
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