公路一级和二级荷载的区别
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公路荷载分为一级荷载和二级荷载,主要区别如下:
1. 荷载标准:一级荷载和二级荷载的标准不同。一级荷载通常用于高速公路和主干道,其标准较高,要求车辆的负荷能力较强,道路的设计和施工也更加严格。二级荷载则用于次干道和支干道,其标准较低,对车辆和道路的要求相对较低。
2. 荷载大小:一级荷载的大小通常比二级荷载大。一级荷载考虑了更多的因素,如车辆的轴数、轴距、轴重等,因此一级荷载所施加在道路上的压力较大。而二级荷载则考虑的因素相对较少,因此其施加在道路上的压力较小。
3. 应用范围:一级荷载主要用于高速公路和主干道,这些道路承载的交通量较大、车辆速度较快,对道路的要求高,因此一级荷载适用于这些情况。而二级荷载则主要用于次干道和支干道,这些道路承载的交通量较小、车辆速度较慢,对道路的要求较低,因此二级荷载适用于这些情况。
总体来说,一级荷载和二级荷载的差别主要体现在荷载标准、荷载大小和应用范围上。根据不同道路的情况和交通需求,选择合适的荷载标准可以保证道路的安全和可靠性。
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车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级:汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力。
公路1级指公路的设计荷载等级,所谓荷载可以通俗一点理解为汽车的重量,我国把公路的荷载等级分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级,公路-Ⅰ级荷载比较大,适用于高速公路、一级路等级比较高的公路,公路-Ⅱ级适用于等级比较低的公路。
扩展资料:
1、公路1级和公路2级汽车荷载区别是计算图式采用的荷载标准值不同,公路2级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路1级车道荷载的0.75倍采用。公路1级和公路2级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。
2、车辆荷载的计算
在桥上行驶的车辆种类繁多,有汽车、平板挂车、履带车、压路机等,各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载;把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载,验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
公路1级指公路的设计荷载等级,所谓荷载可以通俗一点理解为汽车的重量,我国把公路的荷载等级分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级,公路-Ⅰ级荷载比较大,适用于高速公路、一级路等级比较高的公路,公路-Ⅱ级适用于等级比较低的公路。
扩展资料:
1、公路1级和公路2级汽车荷载区别是计算图式采用的荷载标准值不同,公路2级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路1级车道荷载的0.75倍采用。公路1级和公路2级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值。
2、车辆荷载的计算
在桥上行驶的车辆种类繁多,有汽车、平板挂车、履带车、压路机等,各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载;把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载,验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
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设计图纸上的技术标准:“荷载标准:车辆荷载...展开
栖邯
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荷载标准就是要采用国家发布的公路工程技术标准JTG+B01-2003;
车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级:汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力。
公路1级指公路的设计荷载等级,所谓荷载可以通俗一点理解为汽车的重量,我国把公路的荷载等级分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级,公路-Ⅰ级荷载比较大,适用于高速公路、一级路等级比较高的公路,公路-Ⅱ级适用于等级比较低的公路。
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车辆荷载:是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载,把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。汽车车列荷载分为四个等级:汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级、汽车—超20级。验算荷载分为800KN、1000KN、1200KN的平板挂车以及500KN的履带车。用验算荷载演算时不计冲击力、人群荷载和其他非经常作用在桥涵上的各种外力。
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