标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~
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标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~
标致是法国的品牌，跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂，从15世纪就已经有标致公司了，涉及了很多行业，汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话，标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。
怎么说呢，标致这个牌子进入中国比较晚，所以在国内名气不如大众，而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差，也造成了优势的流失。不过标致车很厚实，整体效能很稳定，小毛病少，大众车丁是小毛病多外加保养贵。
东风标致的车质量怎么样
我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的，现在开了6万9公里。讲讲情况：
我在魔都，我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里，大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12，夏天开空调要到14
质量：标致车还是不错的，我一个开车行的朋友也这么说，相对于同级车来说，质量不错！
车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！
还有就是保养里程给力啊，1W公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。
空间很大，我180,85公斤，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的
标致的牌子知名度怎么样，508呢？
你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型是东风标致首款中高阶轿车。以非常有竞争力的价格正式闯入中高阶车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与太空梭的硬揣。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点选这里对508进行咨询或预约试驾。
标致汽车总体怎么样？
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如：国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206（东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+）
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充：高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
所有汽车品牌标志如何识别？
下面列了一些常见的标志，多看看熟悉了就记住了。
标致308怎么样？
车是非常不错的好车车。安全性，操控性都比较不错，欧系车也比较皮实。
而且，很精致，适合家庭使用的一款车车。
你的工资完全养的起，标致车的后期保养间隔里程比较长，很实惠。
油耗来说，肯定比日本车高，但比较一般的美国车，韩国车，还有大众的车车还是比较不错的/
不论上下班，还是出远门，这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定。
建议买自动吧，女生开自动方便很多。
最后一点，你个子真高，这个是标致最适合你的地方，标致车前脸是MPV设计，
空间高，适合高个子，你可以去坐坐其他车比较下。
这个是什么品牌的汽车标志？？
上汽荣威吧
谁知道这是什么标志或者商标？
给你国家商标局的资料自己查吧
标志如何建立正确的品牌认知
很多人认为，想要成为一个品牌，首先要被人记住，无论是正面的还是负面的印象。个人感觉著多少有些急于求成的浮躁情绪，以LOGO来讲，它是为承载品牌价值而存在的，也就是服务于品牌。而更多人把精力放在如何让自己的LOGO给人留下过目难忘的印象，而忽略了品牌理念的长久经营。只有做到真正了解自己的品牌（我是谁），如何把品牌价值放大（我要做什么），你的品牌营销才是有效的。 据说商标一词来源古挪威语“brandr”，意思是“打烙印”，对企业来说不过是自己的一个标识，对消遇者来说是能愉悦购买的一个符号。总之商标就是标新立异，从商标到品牌，就是体现了消费者的忠诚指数，每个企业都可以拥有自己的商标，甚至于多个商标，但是并不是每个企业都会拥有自己的品牌，更不用说品牌力的传播，这如同佛经中的凤凰涅盘，浴火重生一样，需要不畏痛苦、义无返顾、不断追求、提升自我的执著精神。在企业中，想实现这一过程的就是要靠策略有战略。策略是方法，战略是规划。商标除了带给消费者产品名称外，并不能带给人们不同的意念认知和惯性联想。商标与品牌共同构成”双重市场价值认知，从市场的角度人们所讨论的都是品牌，它是处于商标价值的第二层面，例如：海尔的品牌联想;中国家电业的老大，中国造、走向国际的品牌，五星级的服务，乃至是真诚到永远，又如沃尔沃的品牌联想：安全的汽车。这是对商标的第一品牌联想，看似简单，这都是企业要对品牌的基础商标做出系统的规划和推广运作的过程，在品牌联想的背后，才是品牌力的延伸，它不仅能传播品牌文化的真正内涵，而且还能对品牌实施保护，如六神的包装总是折射出清爽、清凉的意境。一提到六神，消费者都能想到“清凉、草本精华、夏天使用最好”。三精蓝瓶的价值在于它是一瓶独特的“锌与钙”，以“蓝瓶为情绪识别”建立了相应的市场区隔，还成为了品类的卓越榜样。如果有人要消费“锌与钙”，别人会首选蓝瓶……品牌力具有一定的传播性和放射性。商标若是不能尽快的发展为品牌，它就会无声的被市场淘汰。例如名扬全国的山寨机消费者能记住几个品牌(不仅仅是商标)?如今山寨机在海外不仅面临国际品牌和当地品牌，还有同样来自中国的华为和中兴。因此，对出货量在500万台以上的山寨机厂商来说，尽快地品牌化是最好的出路。而更小的山寨机厂商，或许已经没有了选择的机会。打造成功的品牌冰冻三尺，非一日之寒。国家从贯彻落实国家智慧财产权战略，大力推进商标战略实施，从完善法规政策环境，打造公共服务平台，提高商标创造能力，提升商标运用和管理水平，加大商标保护力度等几个方面入手，其根本的要素是要企业自身要自主对商标品牌力的打造。商标标识是有内涵的，成为品牌更需要文化的填充，个性化是品牌生存法则之一，它传导著企业的经营理念和营销策略，如果只是表面化的去理解品牌，品牌也不可能长久，如美国西南航空公司，我们的第一认识就是它的低成本战略，它把低成本战略作到了极至，但这只是它品牌力的一个侧面，我们还知道美国西南航空公司的员工对任何事情充满了热情，他们真挚地关心公司的客户，所提供服务的社群以及公司，也正是这种热情让美西南成为美国最令人尊敬的品牌之一。更令我们感动的是西南航空公司的管理层了解一线员工的工作，支援和尊敬一线员工的工作，甚至宁愿得罪无理的顾客，这样做换来了员工的高度认可与组织强大的核心凝聚力。公司总裁赫布·凯莱赫曾说：“顾客也并不总是对的，他们也经常犯错。遇到蛮不讲理却百般挑剔的顾客时，我们不该说顾客永远是对的。我们要说，你永远也不要再乘坐西南航空公司的航班了，因为你竟然那样对待我们的员工。”不久前“真维斯”事件成为了清华百年校庆......
此标志代表什么品牌？哪国产的？
看上面的文字
标致是法国的品牌，跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂，从15世纪就已经有标致公司了，涉及了很多行业，汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话，标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。
怎么说呢，标致这个牌子进入中国比较晚，所以在国内名气不如大众，而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差，也造成了优势的流失。不过标致车很厚实，整体效能很稳定，小毛病少，大众车丁是小毛病多外加保养贵。
东风标致的车质量怎么样
我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的，现在开了6万9公里。讲讲情况：
我在魔都，我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里，大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12，夏天开空调要到14
质量：标致车还是不错的，我一个开车行的朋友也这么说，相对于同级车来说，质量不错！
车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！
还有就是保养里程给力啊，1W公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。
空间很大，我180,85公斤，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的
标致的牌子知名度怎么样，508呢？
你好，我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型是东风标致首款中高阶轿车。以非常有竞争力的价格正式闯入中高阶车市场。508作为一款中高档中级车，2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间，来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与太空梭的硬揣。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。你可以点选这里对508进行咨询或预约试驾。
标致汽车总体怎么样？
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如：国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206（东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+）
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充：高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
所有汽车品牌标志如何识别？
下面列了一些常见的标志，多看看熟悉了就记住了。
标致308怎么样？
车是非常不错的好车车。安全性，操控性都比较不错，欧系车也比较皮实。
而且，很精致，适合家庭使用的一款车车。
你的工资完全养的起，标致车的后期保养间隔里程比较长，很实惠。
油耗来说，肯定比日本车高，但比较一般的美国车，韩国车，还有大众的车车还是比较不错的/
不论上下班，还是出远门，这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定。
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最后一点，你个子真高，这个是标致最适合你的地方，标致车前脸是MPV设计，
空间高，适合高个子，你可以去坐坐其他车比较下。
这个是什么品牌的汽车标志？？
上汽荣威吧
谁知道这是什么标志或者商标？
给你国家商标局的资料自己查吧
标志如何建立正确的品牌认知
很多人认为，想要成为一个品牌，首先要被人记住，无论是正面的还是负面的印象。个人感觉著多少有些急于求成的浮躁情绪，以LOGO来讲，它是为承载品牌价值而存在的，也就是服务于品牌。而更多人把精力放在如何让自己的LOGO给人留下过目难忘的印象，而忽略了品牌理念的长久经营。只有做到真正了解自己的品牌（我是谁），如何把品牌价值放大（我要做什么），你的品牌营销才是有效的。 据说商标一词来源古挪威语“brandr”，意思是“打烙印”，对企业来说不过是自己的一个标识，对消遇者来说是能愉悦购买的一个符号。总之商标就是标新立异，从商标到品牌，就是体现了消费者的忠诚指数，每个企业都可以拥有自己的商标，甚至于多个商标，但是并不是每个企业都会拥有自己的品牌，更不用说品牌力的传播，这如同佛经中的凤凰涅盘，浴火重生一样，需要不畏痛苦、义无返顾、不断追求、提升自我的执著精神。在企业中，想实现这一过程的就是要靠策略有战略。策略是方法，战略是规划。商标除了带给消费者产品名称外，并不能带给人们不同的意念认知和惯性联想。商标与品牌共同构成”双重市场价值认知，从市场的角度人们所讨论的都是品牌，它是处于商标价值的第二层面，例如：海尔的品牌联想;中国家电业的老大，中国造、走向国际的品牌，五星级的服务，乃至是真诚到永远，又如沃尔沃的品牌联想：安全的汽车。这是对商标的第一品牌联想，看似简单，这都是企业要对品牌的基础商标做出系统的规划和推广运作的过程，在品牌联想的背后，才是品牌力的延伸，它不仅能传播品牌文化的真正内涵，而且还能对品牌实施保护，如六神的包装总是折射出清爽、清凉的意境。一提到六神，消费者都能想到“清凉、草本精华、夏天使用最好”。三精蓝瓶的价值在于它是一瓶独特的“锌与钙”，以“蓝瓶为情绪识别”建立了相应的市场区隔，还成为了品类的卓越榜样。如果有人要消费“锌与钙”，别人会首选蓝瓶……品牌力具有一定的传播性和放射性。商标若是不能尽快的发展为品牌，它就会无声的被市场淘汰。例如名扬全国的山寨机消费者能记住几个品牌(不仅仅是商标)?如今山寨机在海外不仅面临国际品牌和当地品牌，还有同样来自中国的华为和中兴。因此，对出货量在500万台以上的山寨机厂商来说，尽快地品牌化是最好的出路。而更小的山寨机厂商，或许已经没有了选择的机会。打造成功的品牌冰冻三尺，非一日之寒。国家从贯彻落实国家智慧财产权战略，大力推进商标战略实施，从完善法规政策环境，打造公共服务平台，提高商标创造能力，提升商标运用和管理水平，加大商标保护力度等几个方面入手，其根本的要素是要企业自身要自主对商标品牌力的打造。商标标识是有内涵的，成为品牌更需要文化的填充，个性化是品牌生存法则之一，它传导著企业的经营理念和营销策略，如果只是表面化的去理解品牌，品牌也不可能长久，如美国西南航空公司，我们的第一认识就是它的低成本战略，它把低成本战略作到了极至，但这只是它品牌力的一个侧面，我们还知道美国西南航空公司的员工对任何事情充满了热情，他们真挚地关心公司的客户，所提供服务的社群以及公司，也正是这种热情让美西南成为美国最令人尊敬的品牌之一。更令我们感动的是西南航空公司的管理层了解一线员工的工作，支援和尊敬一线员工的工作，甚至宁愿得罪无理的顾客，这样做换来了员工的高度认可与组织强大的核心凝聚力。公司总裁赫布·凯莱赫曾说：“顾客也并不总是对的，他们也经常犯错。遇到蛮不讲理却百般挑剔的顾客时，我们不该说顾客永远是对的。我们要说，你永远也不要再乘坐西南航空公司的航班了，因为你竟然那样对待我们的员工。”不久前“真维斯”事件成为了清华百年校庆......
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