三菱4G64S4M发动机详细资料
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三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机,其采用将汽油直接喷入气缸GDI(gasoline direct injection)的技术,意思是汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸,实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机主要优点:结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。
用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准。
扩展资料:
4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。
合资品牌的新车型很少有采用SOHC的设计。
SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些。
4G18发动机在中国生产已有10年的历史,因其结构紧凑、功率大、省油,目前已经被很多国内自主车型争相使用.相对其他同类1.6L发动机而言,4G18发动机体积小。
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