为什么波音停止生产 757?
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这个问题的最简单的答案是航空公司不再需要它。随着 757 的生产运行接近尾声,航空公司取消了 757 的订单,转而支持 737 和空客 320 系列的更大型号,他们认为这些飞机可以做 757 可以做的事情,而且效率更高。
这种推理只是部分正确。737 和 A320 不能做 757 能做的所有事情,但他们可以做大部分事情,而且它们绝对是更高效的飞机。然而,唯一真正重要的不是事实……这是航空公司所相信的。如果没有人购买,那么你就不能真正继续建造它。
波音公司看到 757 的离去并不过分难过。737 是热销产品,新的 MAX 变体即将推出。随着最近 787 的成功以及 777 和 747 的持续成功,波音并没有受到伤害。
757 一直是一架不完全属于……梦想成为宽体的跑车。除了中程、中等密度的路线外,它的动力过强且运营不经济。
太糟糕了,真的。飞行员和乘客都喜欢这架飞机。我喜欢这架飞机,讨厌看到它飞走,但很难与航空公司的逻辑争论。较新的 737 和 A320 是更好的选择。
这种推理只是部分正确。737 和 A320 不能做 757 能做的所有事情,但他们可以做大部分事情,而且它们绝对是更高效的飞机。然而,唯一真正重要的不是事实……这是航空公司所相信的。如果没有人购买,那么你就不能真正继续建造它。
波音公司看到 757 的离去并不过分难过。737 是热销产品,新的 MAX 变体即将推出。随着最近 787 的成功以及 777 和 747 的持续成功,波音并没有受到伤害。
757 一直是一架不完全属于……梦想成为宽体的跑车。除了中程、中等密度的路线外,它的动力过强且运营不经济。
太糟糕了,真的。飞行员和乘客都喜欢这架飞机。我喜欢这架飞机,讨厌看到它飞走,但很难与航空公司的逻辑争论。较新的 737 和 A320 是更好的选择。
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