锻造轮毂和铸造轮毂的区别
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锻造轮毂和铸造轮毂在工艺、成本和重量上都有区别。
1、工艺区别
在模子的选择上,铸造式轮圈选择的是砂模,锻造使用钢制模子;铸造式轮圈选择的是自然冷 却在进行机械加工,包括去毛边、修理外观、抛光等,锻造则是采用冲压的方法使其成型,再 进行机械加工。 铸造技术决定能性能。从性能上看,锻造轮毂强度更高,重量更轻,铸造式轮毂充填性好,铸 件缩松少,致密性高。
2、成本区别
铸造工艺简单成本相对低一些,锻造由于工序较为复杂制造成本较为高昂。 从售价上看,同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵的多。
3、重量区别
锻造轮毂需要经过不断冲压的过程才能成型,所以成型之后,它的分子结构会变的非常紧密, 所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
锻造轮毂的优点:
锻造轮毂的优点是强度高、安全性高、可塑性强、重量轻、散热好、省油。锻造轮毂是目前最先进的铝轮圈制造方法。锻造铝环比铸造铝环强1 ~ 2倍,比普通铁环强4 ~ 5倍,因此更强更耐撞,其韧性和疲劳强度也明显优于铸造轮毂,不易破碎断裂,安全性更强。
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