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汽车发动机有异响需要保养。
车有响声.冷车有"当,当,当"的响声,很可能是活塞敲缸异响.所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响.活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙,当活塞间隙过大时容易发生敲缸.随着发动机温度的升高,活塞间隙相应会变小,敲缸声也会随之减轻.
热车爬坡时有响声发动机冷车时基本正常,热车,重车加速时有响声,这种故障是一种由爆燃现象产生的声响.燃油标号过低易产生爆燃.
发动机下部有沉闷的响声.如果机体下部分闷响,并随着发动机转速的升高而变大,中速向高速过渡响声最明显,随发动机负荷增大而加剧,可能是曲轴轴承(大瓦)或连杆轴承(小瓦)异响.
车有响声.冷车有"当,当,当"的响声,很可能是活塞敲缸异响.所谓活塞敲缸异响,是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响.活塞敲缸与否的决定因素在于活塞与缸壁之间的间隙,当活塞间隙过大时容易发生敲缸.随着发动机温度的升高,活塞间隙相应会变小,敲缸声也会随之减轻.
热车爬坡时有响声发动机冷车时基本正常,热车,重车加速时有响声,这种故障是一种由爆燃现象产生的声响.燃油标号过低易产生爆燃.
发动机下部有沉闷的响声.如果机体下部分闷响,并随着发动机转速的升高而变大,中速向高速过渡响声最明显,随发动机负荷增大而加剧,可能是曲轴轴承(大瓦)或连杆轴承(小瓦)异响.
2013-03-02
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你看你到了保养周期了吗。一般车是5000公里或者半年,先到为准。有的车是7500公里。看你的车保养周期。一般情况下车没到保养周期的话,机油不会出现问题。即使超过保养周期,如果没有超太久的话,也不应该出现这种问题。机油引起的发动机异响这种情况不多。建议去SSSS店检查一下。如果没有超过保修期的话,那么有问题能给你免费修一下
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能造成发动机异响的原因很多,机油衰退只是其中一种。
可以先用机油滴环测试法判断机油是否已经老化。从机油尺滴一滴机油在定性滤纸上,水平静置24小时后,查看油滴扩散情况,若中心沉积斑很黑,外圈扩散环呈现锯齿状,说明机油已经老化,需要更换机油及机滤。
如果机油没有老化则应检查机脚脚等其他部件。
可以先用机油滴环测试法判断机油是否已经老化。从机油尺滴一滴机油在定性滤纸上,水平静置24小时后,查看油滴扩散情况,若中心沉积斑很黑,外圈扩散环呈现锯齿状,说明机油已经老化,需要更换机油及机滤。
如果机油没有老化则应检查机脚脚等其他部件。
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如果是金属敲击的声音大部分都是要维修了。如果是摩擦的声音也不一定是内部,很多情况集中在发动机前面装皮带轮的地方。
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发动机有异响,还敢开呀,最好还是先去维修部查明原因吧!我看已经不是单纯的保养的事情了。
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