最接近世界的国产MPV，奥德赛没它帅，家用它比GL6更省油
潮爸辣妈这两个词儿应该是现在对80、90后青年带孩儿夫妇的准确评价，很多年轻家庭都改变了我们对传统中国式家庭的认知，而在这样的家庭中，一台高颜值、多功能的家用车，就成为了我们最常讨论的重点。
可是在开放“二胎”政策的情况下，一台最多只能够满足5人乘坐的三厢轿车，似乎在面对更多大家庭出游或多储物的状况时，已经有些力不从心，这个时候很多家用MPV车型便开始崭露头角，像刚刚完成改款更新的比亚迪宋MAX系列就是如此。
高颜值赋予了比亚迪宋MAX最有趣的灵魂，这几乎是当下MPV消费市场之中达成的共识，从2017年看到宋MAX的第一眼这种印象便已经留下，它的前脸饱满程度甚至比第二代比亚迪唐还要有魅力，应该不会有人对这种横幅镀铬装饰的超级大嘴投以鄙夷的目光，它的吸引力是绝对性的，尤其是在与途安L、奥德赛、艾力绅这些出镜率较高的海外产品对比时，致力于家用市场开发的宋MAX又一次帮助自主 汽车 品牌表达了难得的领先性。
在我们所看到的合资与进口MPV中，大部分产品都是像别克GL8等车型一样，采用相对较为轿车化引擎舱，这既是最初MPV这种多功能厢体车诞生时留下的风格，也是对于驾驶前方观察视野、碰撞安全以及驾驶人与乘客防撞防护要求的满足。
可是宋MAX又一次变得丰满，极为宽大的引擎舱显得比很多中大型SUV还要霸气，这为进气格栅大嘴留下了更多塑造空间，它的实际尺寸比例也比比亚迪唐要夸张，即便是与奥迪Q5、雷克萨斯NX这些豪华车商相比，宋MAX的塑造方式也没有落于下风。
说了那么多，小申现在要进入到今天宋MAX车型的重点，我们在文章最开始将这次更新的范围描述为了“宋MAX系列”，这是因为比亚迪现在不仅提供了传统的燃油型号，也已经将DM插电式混合动力型号，以及即将到来的宋MAX EV纳入了这个国内最畅销的MPV车型的阵营中：
“中国心”十大发动机是帮助宋MAX征服市场的一个关键，这台1.5TDI直列四缸直喷发动机并没有处在性能数据的最顶端，它154Ps的最大功率和240Nm的峰值扭矩在输出功率方面落后于别克GL6上的1.3T三缸（163Ps/230Nm）和吉利嘉际上的1.5T三缸（177Ps/255Nm），但这并不会妨碍车辆在实际运转过程中的优势。
当下并不算稳定或成熟的三缸发动机存在比比亚迪1.5TDI更明显的输出抖动问题，这是奇数气缸布局的发动机天生的问题，而且在实际的加速过程中，比亚迪宋MAX也在线性输出稳定性与后程加速上表现得更出色，尤其是在进入到高转速区间下，搭载传统1.5T四缸的宋AMX也展现出了自己的输出优势。
7.6L/100km的工信部燃油消耗量成为了困扰宋MAX销售的一个问题，但在过去一年的反馈当中，宋MAX的实际油耗还是稳定在了7.8L/100km-8.9L/100km（手动挡/自动挡）左右，而只提供自动挡的别克GL6搭载1.3T也已经达到8.9/100km，吉利嘉际则在8.2L/100km左右，少一个气缸并没有为这两位竞争者带来经济性的改善，相比之下，入门价格更低、输出更可靠的宋AMX 1.5T卖出高销量也不难理解了。
新能源领域的 探索 比亚迪比大部分自主 汽车 制造商甚至海外品牌都更早，这也是宋MAX新能源型号一展拳脚的地方。
110kW的永磁同步电动机可以提供额外110kW的最大功率，这使得车辆最后的综合输出功率高达303Ps，综合峰值扭矩也达到了490Nm，这样的数据是一些高功率2.0T才具备的，我们在奥迪S3、宝马M140i等性能车所看到的数据就是如此水平。
6.9秒加速能力即便是在运动轿车市场与高性能SUV都是令人羡慕的，而现在宋MAX DM就具备这样的能力，更显重要的是，这套插混系统可以通过小巧的9.98kWh获得51km的纯电动续航里程数，从能量密度比和转换效率来讲，它仍旧是优于吉利嘉际PHEV的；当然，宋MAX DM也能够通过这套插混系统实现对吉利嘉际输出功率（258Ps/385Nm）的反超。
其实早在几个月前，在全新e平台上打造的宋MAX EV就已经完成了申报，这意味着悬挂EV500尾标的纯电动版本开始倒计时，但除了163Ps的最大功率和一些选装配置信息外，我们并不知道车舱内部以及硬件系统会产生怎样的具体改造，不过就尾标命名方式来看，我们已经可以开始展望一台拥有500km续航里程数的纯电动MPV。
比亚迪宋MAX系列通过Dragon Face 2.0设计语言在外观视觉效果上占据到了MPV市场的顶端位置，它真正能够从可视化设计上代表中国 汽车 与海外产品抗衡，而且通过布局传统燃油、DM插电式混动、EV纯电动三种动力形式，其也成为了全球市场当中首款拥有全动力的量产MPV产品，加上其内外均处在世界一线水平的功能配置与系统，宋MAX自上市以来便从品质与销量上领军家用MPV市场也就顺理成章了。
本文所用燃油车配图均为“2019款比亚迪宋MAX 1.5T手动智联睿逸型 6座版车型”
本文所用 混动车 配图均为“2019款比亚迪宋MAX DM 1.5T智联致耀型 6座版车型”
