充电器绿灯亮了还继续充电吗
电动车充电绿灯亮了还充电。
电瓶车充电绿灯亮之后，实际上仅仅说明现在充电器处在恒流的状态，充电的速度减慢罢了；这个是由充电器里面的电压监测电路控制的，充电的历程是一个先恒流充电再恒压充电的历程。
注意事项：
通常提议转绿灯后再行电池充电1到2个小时再断掉电源，刚转绿灯时电池充电量约为97%，通常应用的充电器充电历程为3个环节。第一步是恒流电池充电环节，充电器电流维持恒定，充进电量迅速提升，电池电压升高。
第2个环节是恒压电池充电环节，这个时候电池充电电压维持恒定，充进电量接着提升，电池电压迟缓升高，电流下降。第三个阶段是浮充阶段。也就是蓄电瓶充满，电流下降到少于浮充转换电流。
电瓶车没电了充电器显示绿灯是因为充电器的信号显示灯故障了，当然伙伴们还得试一下能不能充上电，如果能，大家可以去维修厂修理一下信号灯，毕竟信号显示灯是最直观知道电池是否充满电的存在，如果不能，那就修整个充电器。
电动车充电器变绿灯之后，并不一定是充满了，它很有可能是正在继续第三阶段的“浮充”。
电动车的充电器充电有3个阶段，每个阶段作用不一样：
常规的电动车充电器，在充电的过程中会经历3个阶段，而每个阶段作用不一样，但它们都能起到很重要的作用；
第1和第2阶段：叫做恒流充电阶段和恒压充电阶段，恒流充电是让电池可以用相对较大的电流持续充电，提高电池的充电效率，而恒压充电，是采用恒压模式，降低充电电流，让电池充电比较满，比较足，这2种充电，都是电池快速蓄电的阶段。
第3个阶段：叫做涓流充电，也被称作为“浮充”，这个阶段的充电，是充电器变绿灯之后，进行的小电流充电，它的作用是保养经过快速充电的电池，让电池内的活性组织得到放松，因此，这种充电也被叫做“保养充电阶段”。
充电器刚变绿灯后，不应该马上拔掉电源，做错很伤电池。
通过介绍电动车充电器的3个阶段，可以看到，电动车充电器在刚刚变绿灯之后，是不应该马上拔掉充电器的，因为，这个时候，电池其实是没有充满的情况，一般来说，充电器变绿灯之后，电池的蓄电容量只是达到90%到95%左右。而没有充满电就拔掉电源，停止充电，这样的方式对电池会造成2个方面的损伤。
第1是频繁不充满就拔掉电源，它会浪费电池的充电次数，而电池的充放电次数一旦耗尽，电池续航、寿命就面临严重下降和终结。
第2是如果养成了不充满电就拔掉电源的习惯，它会导致电池出现欠充硫化，而这种伤害是不可逆的，影响电池的寿命。
