上坡辅助和自动驻车的区别是什么

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【太平洋汽车网】两者功能不同,前者主要是起到在车辆上坡时的辅助作用后者为车辆停止时,在不熄火的条件下刹停车辆,车辆可以处于驻车状态,同时车辆挡位还是在行车挡内。

一般来说上坡辅助功能会默认一直开启,不能通过手动模式进行关闭。通常自动驻车是需要我们手动开启和关闭的。
自动驻车功能非常实用,比如在等待红灯时,如果有自动驻车,不用一直踩着刹车,同时也不用将挡位挂至空挡拉起手刹,相对来说减少了不少停车时的操作,相当方便。同时在一些坡道,比如地下停车场缴费、堵车,高架上下坡堵车时,自动驻车可以让车稳稳停在坡道上,不会出现溜车的问题,同时也不需要像一些手动挡一样拉手刹起步,大大提升了行车安全。
上坡辅助是在车辆上坡时起到一个辅助推力的作用,防止上坡时起步困难,通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患,配合自动驻车可以更好的解决这个问题。

(图/文/摄:太平洋汽车网古_)

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