Question

求推荐一款1000左右的山地车，拜托了！

本人有几年自行车骑行经历，但没骑行过山地车。
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Answer 1

你好，首先你说你有几年骑行经历，没骑过山地，那我先给你说下山地车跟普通的车子具体的区别吧。
山地车。第一，车架强度高，意味着用料足。第二，有变速系统，意味着你可以用同样的踏频走更险恶的路面，例如上坡，下山。第三，有更炫的车架和涂装，意味着你骑着它可以把妹。第四，1.95-2.0大纹路的轮胎，意味着你可以骑着它走过任何路面，而且不容易扎胎，有更好的抓地性能，不容易摔倒。同时你也需要更多的力量来骑行，话说可以锻炼身体。
我们买山地车，主要看用途。如果你只是在城市压马路，800元左右的山地车已经不错了。但是如果你想去走个乡村野路，亦或者你想上山冲坡。1000元左右的车子可能满足不了。国内目前的牌子有很多，比较有名的，捷安特，美利达，UCC，邦德富士达，喜德盛，还有贴牌车永久凤凰飞鸽之类的。我要申明一点，不要以为捷安特美利达很贵就很好，他们只是比别的公司多一个项目而已，就是车架的研发，所以钱都加在车架专利上了，像邦德富士达，或者喜德盛这样的车子，用的套件都是一样的，这些车子现在就是在打市场，很便宜，等企业价值上来了，价格照样不便宜。（本人就是邦德富士达的山地，1万多公里了，就换过一次胎。）就根据你的情况，我给你不同的车子，你自己作出判断吧。
普通压马路；邦德富士达旋风骑士。铝合金车架，EF51指拨，前后双V刹（2000下的碟刹都是废铁，还是老老实实V刹吧。）21速，铸造燕把，喜玛诺7片飞轮，T30短板上拉前拨。叉子很一般，属于油簧的（带阻尼），朝阳外胎，标准价858.在城市代步很不错了，偶尔还可以走走山路。只是偶尔哦。
再就是征途系列的。个人推荐560.富士达纪念20周年的车，TXT7300的车架，前后碟刹（很装B），21速，带快拆，中轴轴承的，叉子也是一般的叉子。比刚才那个好一点，1298.其他的不推荐。
上山玩越野，下山玩特技；美利达公爵500.铝合金车架，正新外胎，前叉SR XCT-V2，喜玛诺EF50指拨。ALLOY的花鼓，ALLOY的前后碟刹。变速器（前/后)：SHIMANO M310/M360，24速卡飞飞轮，属于入门中端级山地，上个山，冲个坡的不在话下，2000元左右。
捷安特ATX770，这个你自己去查吧，比公爵500好一点，属于公爵600的层次，我觉得看题目你也没打算要这么贵的，我说这么多只是让你更有选择，更能知道自己买山地车的定位，从而买到价格公道，经济适用的车子。其实车子只是骑行的一部分而已，重要的是体能。
祝你骑行愉快，有什么疑问就追问。
纯手打，希望你能看完。

追问

我骑行都是走公路，看你玩车已成老手了，给我推荐几款呗，一千以下的，谢谢！

追答

走公路？那直接上公路车不就完了吗。在公路上骑山地，很累的说。山地车1000一下的就买富士达的征途系列，你去专卖店看看，就说要征途系列，别的不要。如果公路车，你再追问吧，你先想清楚你到底骑什么车。

追问

这两者区别据说不是很大，走公路的话偶尔还是途经林间小道，这么一说好像要选公路车哦？我其实模糊ing，我是想买山地啦

追答

区别还是有点的，公路的速度和轻松性不是山地能比的。山地就是我给你推荐的那几款。你想买山地就买吧。

Answer 2

你好 同学 1000元左右的山地车 算是最低端的了 国产的咱们还买得起的 而且还能骑的住的 也就只有 捷安特 ucc 美利达 这三款车 其它的车不是骑不住 就是买不起！ 我建议你呢把价钱在提高一些 你也不想才买的车 骑两天就去大修吧 ...... 给你推荐一款ucc的车吧 ucc阿帕奇DISC：车架是 6061铝合金车架
前叉是 日本桑拓XCT V4 双边可调节
刹车是玛诺M375碟刹 rt51碟盘
指拔是SHIMANO EF51
前拨是SHIMANO TX50
后拨是HIMANO ALTUS飞轮是SHIMANO 8速飞轮 你可以考虑一下 如果再有啥问题 咱们再交流 好吧....... 祝你骑行愉快！！

Answer 3

a..................