汽车刹车系统的工作原理是什么
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工作原理:
1、机械式的手刹,通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹,是通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,,然后气阀动作之后,制动传动轴,汽车只手刹只刹传动轴的。
5、当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。如果是比较高档的卡车,比如沃尔沃的,则使用电控制,上面当你推动手刹的时候,事实上有一个电动拽引机已经启动,在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定,当然也有直接拉制动器的。
扩展资料:
使用注意事项
对于最常见的机械手刹来说,首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来,特别注意不要拉到头,因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是,拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格,保证不溜车即可。
如果是在坡道上停车,不建议纯粹用手刹将车固定住,因为这样做会让手刹承受太大的制动力,加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定,然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面,待车轮固定牢靠后,释放手刹让受力转移到四个车轮上,再次拉起手刹,让车轮和手刹共同受力。
1、机械式的手刹,通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹,是通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,,然后气阀动作之后,制动传动轴,汽车只手刹只刹传动轴的。
5、当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车。如果是比较高档的卡车,比如沃尔沃的,则使用电控制,上面当你推动手刹的时候,事实上有一个电动拽引机已经启动,在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定,当然也有直接拉制动器的。
扩展资料:
使用注意事项
对于最常见的机械手刹来说,首先要注意不要每次驻车时都狠狠地拉起来,特别注意不要拉到头,因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。正确的做法是,拉手刹直到后轮抱死后再向上提1-2格,保证不溜车即可。
如果是在坡道上停车,不建议纯粹用手刹将车固定住,因为这样做会让手刹承受太大的制动力,加快手刹的磨损。正确的做法是驻车后先用手刹固定,然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面,待车轮固定牢靠后,释放手刹让受力转移到四个车轮上,再次拉起手刹,让车轮和手刹共同受力。
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