开车的技巧是有哪些
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1.起步技巧和停车技巧,这属于基本技能,就是看对车的操作熟练程度。手动挡起步不熄火,不溜车,自动挡起步不顿挫,不忘记松手刹,稍加练习都没有问题。重点是停车入库,特别是侧方位停车,很多人总不知道什么时候该打方向。其实就是自己的车感不好,不知道车现在处在什么位置什么角度,当然就不知道何时打方向。大致的操作是:把车往前开,驾驶员位置与前车B柱位置齐平时停止,与前车的横向距离大约是0.5米最佳,不要距离太远,越靠近越有利于停车。然后向右打死方向,待左后轮即将要压到车位线,或者从左后视镜能看到后车头一半时,迅速打正方向继续倒车。当左侧车轮进入了车位后,再向左打死方向,车身顺正后打正方向。向左打方向时一定要注意车头与前车的距离,如果能碰到前车,说明此前打方向的时机不正确,要开出去重新来一遍。2.刹车技巧,标准是刹车平稳,车内乘客不会感到不舒服,尽量少的出现急刹车。会利用车辆的滑行,开车并不是要么踩油门要么踩刹车,在需要减速或停车的地方应当先松开油门,让车辆滑行,待车速降低了也接近停车点了再踩刹车停车。这样不仅刹车平稳,也更省油。关于刹车技巧,接下来还要重点仔细讲解一下,请关注后续文章。
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当你拿到驾照,可曾想过,不少实用驾驶技术,师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还都是老掉牙的“破桑”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,上路自己摸索吧!
如果你正是这样一名驾校新毕业生或是“嫩手”,不妨听听以下老法师的指点。
1如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
2如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
3上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
4怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
5如何超车和变道?
要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
6绿灯闪烁,是否可以继续往前开?
按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯;并且尽量避免停在斑马线上。
7遇到红灯,如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。
8怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。
9要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
10怎样把速度保持在60~80km/h?
很多路段超过80km/h会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60~80km/h是最安全的行车速度。
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
如果你正是这样一名驾校新毕业生或是“嫩手”,不妨听听以下老法师的指点。
1如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去,不要紧贴着门边的障碍物拐弯,尽量减小转弯的夹角。
2如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿,容易损坏车辆。长时间“凝”离合器,车内会传来一股焦臭味,这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张,实在需要把车开到上街沿,也要放慢车速,一个轮子一个轮子地上去,千万不要两个轮子一起冲上去,这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候,也最好从侧面下。
3上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一根道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在任何情况下,都要在自己的固有位置上。
4怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜,以车位前方车辆车头的中线为参照物,当后车轮的一半过了这条线时,开始打足方向盘倒车,待车辆进入2/3以后,再回方向盘。
5如何超车和变道?
要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。
若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。
6绿灯闪烁,是否可以继续往前开?
按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯;并且尽量避免停在斑马线上。
7遇到红灯,如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。
8怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候,会发出嗡嗡的声音;反之,低速高挡的时候,声音也会异常,会很响,同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说,起步后,车子开动之后放2挡,40码左右就可以换3挡了。
9要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空档滑行,但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控。
10怎样把速度保持在60~80km/h?
很多路段超过80km/h会被电子警察揪住,但开得太慢又会影响交通顺畅,因此60~80km/h是最安全的行车速度。
首先,一定要养成不猛踩油门的习惯,至于踩油门的最佳力度,每一辆车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
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不常见的开车技巧,学会你就是老司机:
1、视野为王,已经看到的危险都不再是危险,视野有多好,你就可以开多快
2、被人注意,使用鸣笛、远近光、轮廓灯、双闪等形式让别的车和行人注意到你,被注意到了就不会被撞
3、让坐车的人舒服,不急转弯,不急刹等,尽量少停下来
4、让后面开车的人舒服,变道前打转向灯,超车前鸣笛,视野好就尽量开快点,不开拉手车等
5、常按喇叭,超车时、进入别车盲区时、前方有车要并到你的车道时,习惯按一下喇叭,让别人知道你的存在,但只轻轻嘀一声,嘀久了谁都烦
6、常打转向灯,变道前、转弯前、掉头前,一定打转向,让后车提前准备,推荐轻拨一下,闪3次就自己灭了,免得还要再往回拨一次占用精力
7、常左右摆头看,变道时、进主道时、进辅道时、拐弯时一定左右摆头看一下,怕盲区有车有行人
8、随时准备刹车,常练习大腿带动脚从油门转移到刹车的动作,形成肌肉记忆,遇事反应会更快更准。不加速的时候、路况无把握的时候、视野不好的时候、前方有路口或斑马线的时候脚轻放刹车上,随时准备踩下去
9、预判前车行为,前车变道、急刹,不要马上冲上去,想想他们为什么这么做,很可能是因为前面有障碍。
10、预测红绿灯,远远看着绿灯亮了好久,应该马上会变红,就别再加速了,免得急刹
11、山路行车,转弯时一定鸣笛,听见对面鸣笛马上回应
1、视野为王,已经看到的危险都不再是危险,视野有多好,你就可以开多快
2、被人注意,使用鸣笛、远近光、轮廓灯、双闪等形式让别的车和行人注意到你,被注意到了就不会被撞
3、让坐车的人舒服,不急转弯,不急刹等,尽量少停下来
4、让后面开车的人舒服,变道前打转向灯,超车前鸣笛,视野好就尽量开快点,不开拉手车等
5、常按喇叭,超车时、进入别车盲区时、前方有车要并到你的车道时,习惯按一下喇叭,让别人知道你的存在,但只轻轻嘀一声,嘀久了谁都烦
6、常打转向灯,变道前、转弯前、掉头前,一定打转向,让后车提前准备,推荐轻拨一下,闪3次就自己灭了,免得还要再往回拨一次占用精力
7、常左右摆头看,变道时、进主道时、进辅道时、拐弯时一定左右摆头看一下,怕盲区有车有行人
8、随时准备刹车,常练习大腿带动脚从油门转移到刹车的动作,形成肌肉记忆,遇事反应会更快更准。不加速的时候、路况无把握的时候、视野不好的时候、前方有路口或斑马线的时候脚轻放刹车上,随时准备踩下去
9、预判前车行为,前车变道、急刹,不要马上冲上去,想想他们为什么这么做,很可能是因为前面有障碍。
10、预测红绿灯,远远看着绿灯亮了好久,应该马上会变红,就别再加速了,免得急刹
11、山路行车,转弯时一定鸣笛,听见对面鸣笛马上回应
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