胶州湾大桥建成时间

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*!胶州湾大桥建成时间是

2011年6月

,青岛胶州湾大桥是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥,桥梁东起青岛市崂山区海尔路,途经红岛,西至青岛市黄岛区。桥梁全长36.48千米,投资近100亿元人民币,于2011年6月正式运营通车。

胶州湾大桥

胶州湾大桥位于中国山东省青岛胶州湾,东起于海湾大桥立交,途径李村河互通立交与胶州湾高速相接,至黄岛侧胶州湾高速公路东1千米处,顺接济青南线设计起点;在大桥主线中部设红岛互通立交与红岛连接线相接。全桥路段为青兰高速公路(国家高速G22)组成部分。其线路全长26.707千米、桥梁全长25.881千米,东起海湾大桥立交,上跨胶州湾,中接红岛互通立交,西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区。

2010年3月23日,青岛海湾大桥完成大沽河航道桥的合龙工程;4月23日,青岛海湾大桥完成沧口航道桥的合龙工程;6月10日,青岛海湾大桥完成李村河互通立交青岛侧主线箱梁施工建设工程;9月8日,青岛海湾大桥进行桥面铺装工程;11月20日,青岛海湾大桥完成红岛互通立交暨红岛连接线合龙工程;12月22日,青岛海湾大桥完成主桥合龙工程,全桥贯通。胶州湾大桥具有所在地气候环境恶劣、环保要求高、施工难度大、施工精度要求高等难点,因此采取了四种技术解决:1、大节段钢箱梁安装施工技术;2、大跨径小半径曲线箱梁施工技术;3、海上大型钢套安装施工技术;4、承台套箱围堰施工技术。

胶州湾大桥

水上沧口航道主桥、红岛航道主桥、大沽河航道主桥、东西引桥、塔柱、黄岛东枢纽立交桥、红岛互通立交桥以及李村河互通立交匝道组成,总桥路段呈西南至东北方向布置。胶州湾大桥主要由沧口航道桥、红岛航道桥以及大沽河航道桥三部分组成,其中,沧口航道桥采用双塔平行稀索钢箱梁斜拉桥,红岛航道桥采用主跨独塔平行稀索钢箱梁斜拉桥,大沽河航道桥采用独塔独柱自锚式钢箱梁悬索桥。

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