维修电控发动机注意事项
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电子控制发动机维护的注意事项如下:01当点火开关打开时,不要随意断开任何带有电磁线圈装置的电路,如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器、连接这些部件的蓄电池电缆等。因为任何线圈都会因自感而在断电瞬间在线路上产生瞬时高压(有时可能超过7000V),严重损坏电脑和传感器。02不要用快充启动器辅助启动,防止快充启动器的脉冲高压损坏电子元件。在没有连接和拧紧蓄电池连接器的情况下,切勿启动发动机;发动机运转时,不要拔下蓄电池电缆。03转动发动机检查气缸压缩压力时,拔掉汽油喷射控制系统的电源继电器或保险丝,防止喷射的燃油影响测试结果。拆卸任何油路零件时,首先要降低燃油系统的压力。04在维修计算机及其连接的传感器和执行器时,操作人员必须提前消除身上的静电,因为有时人体的静电可能会产生几千伏的高压,对计算机和其他部件中的集成电路和电子器件造成严重损坏。操作人员可提前将自身接地(与车身接触)或触摸水管等接地效果好的物体,以消除身上的静电。另外,不要轻易取下电脑盒盖。天线连接线应远离电脑连接线,其距离应不小于20厘米。05检测电控系统元件时,应使用高阻抗(内阻大于10k)的数字仪表,不得使用指针式仪表;禁止使用汽车维修中常用的测试灯进行测试。最好选择电子安全测试灯进行测试。06电控发动机出现故障时,先检查发动机本身,分析原因,再考虑电控系统的问题。由于电控发动机的大量故障与常规发动机相同,电控系统的故障大多是由断路、短路、连接插头松动等明显问题引起的。所以要从这些简单的地方入手,然后按照规定的故障检测和诊断的方法和步骤进行诊断和排除故障。07在车身上使用电弧焊时,断开电脑电源。08拆卸电控汽油喷射系统各线插头时,先关闭点火开关,然后拆下蓄电池负极接地线,断开蓄电池。如果只检查电控系统,在不断开蓄电池的情况下关闭点火开关就足够了,否则电脑中存储的故障码可能全部消失,给发动机的故障排除带来困难。因此,如有必要,请在断开蓄电池之前阅读故障代码。09对于装有安全气囊的汽车,只有在电池断开20秒或更长时间后才能修理安全气囊,否则安全气囊可能会膨胀。如果没有按照正确的顺序操作,安全气囊可能会意外打开,造成事故。因此,如果没有正确和全面的保养信息,就无法修理安全气囊。10如果断开蓄电池后,发动机的工作状况不如断开蓄电池前,那么更换零件就不容易了。这可能是因为电池断开后,电脑中的学习和纠错记忆被消除了。启动发动机运转一段时间,然后电脑会自动控制并建立学习修正记忆,使发动机的不良工况自动消失。
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