Question

潜艇噪音的大小与是否采用常规动力还是核动力有没有关系？

Answer 1

没有关系！！

一、潜艇噪声分为三种：
1，辐射噪声：它是指辐射到艇外水中的噪声，这是最重要的，关系到潜艇的隐蔽性问题，楼主提的问题主要指辐射噪声。对于核潜艇来说，公认的最大辐射噪声源是三个：螺旋桨、核反应堆主循环泵和主机减速齿轮箱，当低速航行时，最大噪声源是主泵或齿轮箱，当高速航行时，最大噪声源就变为螺旋桨了。
2，舱室空气噪声：指潜艇里的各种声源辐射到舱室空气中的噪声，主要对艇内人员身体产生危害，以机械运转声为主，人在艇内能感受到的最大噪声源一般是柴油机（各种潜艇）、减速齿轮箱（核潜艇)发出的声音。
3，自噪声：指对本艇水声观通器材的工作产生干扰的噪声。它是由潜艇自身的动力装置和船体运动等所引起的水噪声。不同型号的潜艇自噪声源也不一样，但一般来讲，艇的首部自噪声最低，越往后越高，因为越靠近螺旋桨，所以从干扰声纳工作的角度来说，最大噪声源来自螺旋桨。所以声纳装置一般尽量装在前部。（对泵喷水推进的潜艇，原来螺旋桨的噪声矛盾不太突出了，最大噪声源有时在指挥台后部，可能是甲板上凸起的围壳产生的湍流所致，因此很多潜艇的指挥台围壳做成低矮圆滑的形状，俗称飞机舱盖形）

二、核潜艇与常规潜艇的噪声区别
1，低速时，核潜艇的噪声一般比常规潜艇要大，主要是因为核反应堆不能轻易关闭，一旦关闭，就失去了主动力和电能，要想重新启堆需要几个小时，机动性受到影响。所以反应堆始终是处于开启状态，只是把功率降到最低而已。只要反应堆不关闭，就有一些辅助机械（如泵、空调、造水等）要运转，这些设备的噪声是比较大的，通过船体传到水中，所以核潜艇达不到完全“静音”状态。而常规潜艇使用“蓄电池——电机”推进，基本不存在上述问题。
2、当核潜艇中速行驶时，螺旋桨、主泵和齿轮箱三大噪声源的“贡献”加大（但用电机推进稍好些，用泵喷射式推进器也会好些，用磁流体推进器更好）。
3、常规潜艇高速航行时，由于螺旋桨的噪声大大增加，与高速行驶的核潜艇的噪声不相上下。但是，如果核潜艇使用泵喷射式推进或磁流推进（尚未使用），没准噪声会小于使用螺旋桨的常规潜艇。
上面罗罗嗦嗦一大堆，实际简单讲（不一定准确）就是：潜艇在中高速航行时的噪声主要来自螺旋桨和水动力(就是您说的潜艇推开水的声音），低速时主要来自艇内机械的运转（就是您说的引擎等设备）。

Answer 2

有一定的关系，但不是唯一的关系。

核潜艇要保证反应堆的安全，主水泵不能停机，主水泵工作噪音就是一个噪音源。
而常规潜艇在水下由蓄电池带动电机工作，相比之下少了机械装置，噪音也会降低。

但反过来讲，核潜艇由于吨位大，也会有有更多的空间安装主动减震浮筏等降噪装置（当然更大的吨位同时也带来更大的湿表面积，也会增加水阻水噪），而现在先进的核潜艇也有自然循环堆，低噪音水泵，至少低速下未必会比常规潜艇噪音大。

但核潜艇的续航力，最大航速，吨位，都是常规潜艇无法比拟的优势。所以近海防御，常规潜艇够用，远洋一定要靠核潜艇。

Answer 3

有一定关系，一般来讲，核动力的噪声要比常规动力要大，尤其是现在柴电潜艇的噪声相当小，所以作战时核潜艇用于远程攻击，常规潜艇用于近程攻击。

Answer 4

一般来说，常规潜艇要比核潜艇的静音效果强