机车的轮轴牵引力不能大于
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机车的轮轴牵引力不能大于车轮与轨道之间的附着力。
当机车的牵引力超过轮轴与轨道之间的附着力时,会发生轮轴打滑,无法有效地传递动力给车轮,导致牵引力的损失和效率下降。这不仅浪费能源,还对铁路运营造成安全隐患。为了保证机车的正常运行和安全,牵引力应该控制在不超过车轮与轨道之间的附着力范围内。具体牵引力的限制取决于多个因素,包括轨道条件、列车重量、轮轴状况等。铁路运营者会根据相关标准和技术规范来确定合适的牵引力范围,并进行相应的控制和调整。
附着力是指车轮与轨道之间的摩擦力,它决定了机车能够提供的牵引力大小。
当机车的牵引力超过轮轴与轨道之间的附着力时,会发生轮轴打滑,无法有效地传递动力给车轮,导致牵引力的损失和效率下降。这不仅浪费能源,还对铁路运营造成安全隐患。为了保证机车的正常运行和安全,牵引力应该控制在不超过车轮与轨道之间的附着力范围内。具体牵引力的限制取决于多个因素,包括轨道条件、列车重量、轮轴状况等。铁路运营者会根据相关标准和技术规范来确定合适的牵引力范围,并进行相应的控制和调整。
附着力是指车轮与轨道之间的摩擦力,它决定了机车能够提供的牵引力大小。
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