奔驰EQE和宝马iX如何选择？
奔驰EQE和宝马iX如何选择
这是一场德国豪华电动SUV的战斗。
电动豪华SUV目前是热门车型，没有人比德国汽车制造商更了解这一点。这一点在宝马iX上得到了证明，尽管它的风格不同，但事实证明它在有钱的买家中很成功。不过，奔驰也想分一杯羹，并推出了EQE SUV来与来自慕尼黑的对手竞争。
他们可能来自对立的阵营，但他们之间的共同点比你想象的要多得多。两者都是有争议的风格，拥有华丽，豪华的内饰，并拥有最新的电动传动系统技术，使他们安静，快速，高效。两者都将提供出色的驾驶体验，并超出客户的预期，但在这个价格点上，出色是不够的。哪款SUV占据了主导地位，值得你掏腰包？让我们来看看这两款车各有什么优势。
外观：智者见智，仁者见仁
无论是iX还是EQE SUV都不能被称为美学杰作。这两款车都受到了相当严厉的批评，批评人士将奔驰描述为“臃肿”，而宝马超大的、有争议的双肾形格栅则为人所诟病。
奔驰虽然不像宝马那样具有攻击性和争议性，但EQE SUV给人的印象是保守和平淡无奇的感觉。斯图加特试图用时尚的前后灯条来活跃这款豪华SUV，而传统的奔驰格栅被黑色的“散热器格栅”面板所取代，该面板上有一种选择，可以从较大的标志上辐射出较小的星星。
侧面轮廓和后方相当一般，EQE SUV很容易被误认为更大的EQS SUV，甚至从远处看是EQB。
这当然不会发生在宝马iX上，它将自己与其他宝马SUV区别开来。纤细的大灯和大格栅为iX提供了一个愤怒和激进的前脸。它的尾灯与z8差不多，设计也更为保守。
奔驰提供的车轮直径从19英寸到21英寸不等。宝马也提供同样的尺寸，但也提供22英寸的轮胎。
性能：强壮的宝马iX不及奔驰EQE拥有更广泛的阵容
宝马iX有两种版本，xDrive 50版本可输出516马力和564磅·英尺的扭矩，可以在4.4秒内加速到60英里/小时。对于一辆重达5700磅的汽车来说，这已经很不错了。另一个版本是M60，提供610马力和高达811磅·英尺的扭矩，在3.6秒即可达到60英里/小时。
这两款车型都采用了双电机设置和四轮驱动，但M60的最高速度为155英里/小时，而xDrive 50则为124英里/小时。相比之下，奔驰EQE在速度和性能上无法与宝马iX相比。奔驰EQE有350+和350 4Matic版本，两者都可输出288匹马力。
350+版本的扭矩为417磅·英尺，而350 4Matic的扭矩为564磅·英尺，这要归功于一个额外的电动机。奔驰的扭矩数据对性能影响不大，350 4Matic版本仅将350+的0-60英里每小时6.3秒的时间缩短了0.1秒。即使是顶级的EQE 500 4Matic也比不上iX xDrive50。这仍然很快，但比iX型的慢了0.2秒。
所有EQE车型的最高速度为130英里/小时。一个EQE AMG高达677马力和738磅·英尺将很快要上市，这将给M60一些担忧。目前，宝马拥有性能优势，但奔驰反击更多的是传动系统选项可供选择。至于续航里程，宝马iX xDrive 50充一次电最多可行驶324英里，而M60只能行驶288英里。然而，海外WLTP数据表明奔驰EQE阵容将拥有233至341英里的航程数据。
内饰：皮革，科技和奢华材料的完美融合
宝马和奔驰在各自SUV的内饰方面采取了不同的方法。EQE SUV可以配备超大屏幕，将整个仪表盘变成一个巨大的触摸屏。它实际上由三个独立的触摸屏组成，为用户提供了完全现代的体验。
MBUX信息娱乐系统是标配，包括一个12.3英寸的仪表盘和一个12.8英寸的中央触摸屏。海外版本的标配还有包括全景天窗，64色环境照明，Burmester音响系统，杜比全景声，加热座椅和MB-Tex内饰。
那些寻求更舒适的人将被更昂贵的Exclusive和Pinnacle装饰所吸引。在风格方面，你要么喜欢要么讨厌EQE SUV的内饰。它当然很抢眼，给人的感觉也很豪华。
由于最新的iDrive软件，这个系统使用起来很愉快，很多人会发现它的设置很友好。xDrive50拥有四区空调控制，加热和功率可调的前排座椅和方向盘，全景天窗，以及其他一些不错的配备。M60在此基础上配备了鲍尔斯威尔金斯钻石环绕音响系统，前排座椅通风和后排座椅加热。
