雅迪电动车的电池怎么检测 40
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看看是不是销售误装和电瓶车不相符的电瓶了。比如是20A 装了12A电池.,肯定跑不远 ,或者是不是充电器有问题,显示充满电,实际根本没充满。
电动车电池是电动车上的动力来源,电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,这是铅酸蓄电池的前身。
铅蓄电池(Sealed Rechargeable Battery):常用的充电电池除了锂电池之外,铅酸电池也是非常重要的一个电池统。但其体积和重量一直无法获得有效的改善,因此最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。
铅酸电池最大的改良,则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生,藉此达到完全密封不需加水的目的,而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年(单一极板电压 2V)。
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简单的方法是用放电表检测 等电池里的电剩下20%左右的时候测量 只要4块电视差不超过0.5V说明电池没问题 但这只是测量个大概情况 (电池有断格的用这个方法测量很方便),还有就是用大的充放电仪器测量 比如是48V12AH的电池 用放电机先把4快电池的电压都放到10.5V,然后再充满 , 把仪器调到6A放电,然后看放电时间 一般新电池都是两个小时多一点 用一年的适量下降一点 ,但是下降的太多就说明电池有问题了,(比如说一年的电池放1个小时就是有问题),还有就是4块电池的放电时间不能相差超过5分钟 ,相差时间大于5分钟也是说明电池有问题
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所有的电动车电池检测都是一个原理,放电,量电池压差。压差越大就证明问题越大。正常值在0.5内。也就是放电的时候用万用表量每块电池的数值,正常的应一样。以前是单块放电到10.5V现在可能是11V了。
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能连续走四十到五十公里叫正常充电七七八小时充满也叫正常。有万用表充满电五三到五十四伏正常单电池十二到十三伏正常。觉得有道理你就采用,互相支持
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