舰艇的特点和优势
舰艇的特点和优势
舰艇是指装有武器并在海洋上进行作战活动和勤务保障的海军军用船只，是海军的主要装备。军用舰艇被认为是国家领土的一部分，在外国领海和内水中航行或停泊时，享有外交特权与豁免。根据任务不同，舰艇通常区分为战斗舰艇和勤务舰艇两大类。
战斗舰艇是一种具有直接作战能力的舰艇，用于海上突击作战，进行战略核突击，保护己方或破坏敌方的海上交通线，进行封锁反封锁，支援登陆抗登陆等战斗行动。
又分为水面舰和潜艇两种：水面舰艇包括航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、护卫艇、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、布雷舰、反水雷舰艇和登陆舰艇等。潜艇包括战略导弹潜艇和攻击潜艇。
水面舰艇中，标准排水量在500吨以上的通常称为舰；500吨以下的，通常称为艇。潜艇则不论排水量大小，统称为艇。
勤务舰船也称辅助舰或军辅船，用于海上战斗保障、技术保障和后勤保障等勤务。主要有侦察船、通信船、海道测量船、海洋调查船、防险救生船、工程船、破冰船、试验船、训练舰船、供应舰船、运输舰船、修理船、医院船、基地勤务船等。
此类船，船体多为排水型，钢材结构，采用柴油机或蒸汽轮机动力装置。满载排水量，小的只有10几吨，大的达数万吨。航速30节以下。舰艇的发展已有300多年的历史。随着海上战争的出现，舟船开始用于战争，逐渐发展成为各种专用战船。
古代战船大致可分为桨帆战船和风帆战船两个阶段。早期的战船是桨帆船。中国和地中海国家首先用桨帆船。公元前11世纪，周武王伐纣时就曾使用过舟船运兵渡河。公元前770年到476年，中国就有了战船，那时称为“大翼”、“中翼”、“小翼”、“突冒”等。
西汉时期出现了用于冲锋的“先登”和用于快速攻击的“艨艟”，以及用于近战的“斗舰”，用于侦察的“斥候”，轻型战船“赤马”等。到公元220到265年的三国时期，仅吴国水师就有战舰5000艘，大型楼船起楼5层，可载士卒3000人。
到公元10世纪初，中国战船开始装备火器。到公元11世纪，中国发明的指南针开始装上战船。公元1274到1281年元代的水军战船已装上了铁火炮。
桨船为平底木船，靠人力划桨前进，航速较低，只适合于在内河、湖泊和沿岸海区活动。公元15世纪出现了适于远洋的风帆战船。风帆战船以风力为主要动力，船体也是木质，但结构较坚固，吨位大，船型狭长，船舷高，航海性较好。
公元1371到1435年，明朝郑和7次下西洋，所用“宝船”长约137米，宽约56米，有9桅12帆，是当时世界上最强大的风帆战船。1488年以后，英国才建造成功装有火炮的4桅战船和排水量1000吨的战船。1797年，美国造的风帆战船已达1576吨，可装44门火炮。
总之，18世纪以来。风帆船有了迅速发展，最大的排水量已达6000吨，可装大、小口径火炮100门，出现了战列舰、巡洋舰等舰船，比早期的桨帆船有了飞跃发展。
19世纪初，蒸汽机的发明和使用。使舰船动力发生了一次革命性的变化。后来螺旋桨装配到船上，使舰船的航速从几节一下子提高十几节。同时，舰炮也从滑膛炮过渡到线膛炮，从发射圆球实心弹过渡到发射圆锥形爆炸弹。
火炮威力、数量和射程的提高，使舰艇的防护力增强，迫使大型军舰采取装甲防护，出现了装甲舰。19世纪后半叶，船体材料逐步由钢材取代木材。鱼雷的出现又迫使大型军舰采取水下防护措施。
第一次世界大战期间，英、法、俄、意、奥、德等国已有战列舰、战列巡洋舰、巡洋舰、驱逐舰和潜艇共1000余艘，在战争中显示了强大的威力。第二次世界大战中，军舰普遍装备了雷达、声纳、通信、导航等电子设备。
航空母舰占据了海战的主导地位，形成了海面、海岸、海空、水下立体战的现代海战规模。战后，随着科学技术和造船业的迅速发展，舰艇的发展又进入了一个新阶段。
60年代出现了导弹巡洋舰、导弹驱逐舰、战略导弹核潜艇、核动力航空母舰，以及卫星观察通信设备。大大提高了舰艇的战术技术性能。
