新能源汽车电池推出的换电模式
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新能源汽车电池推出的换电模式
好处,可以解决私家车充电的问题,中国14亿人口中,拥有私家车位的,毕竟占到少数。一种情况是,车位买不起或者无法买,特定于大城市的“X飘”和租房一族。第二种情况是,买不到,根据《中国质量万里行》杂志的20年数据显示,全国车位缺口已达8000万个。没有私家车位,也就不可能安装家用充电桩,这是对新能源推广极为不友好的。换电模式,能极好的解决这一问题。
解决续航焦虑的问题,很多人觉得续航焦虑,来自于续航里程不够,其实不然。当然,汽车本身续航能力是首要,充电等待也是非常重要的老大难问题。技术最硬核的特斯拉,充满90%最快也要30分钟,而普通的快充,就直奔1个小时去了。而换电呢,就会快很多,吉利换电只要30秒,而长安换电缩减到20秒了。这样的速度,甚至比加油还快。
解决国家电力浪费问题, 电这东西和油不一样,电不能储存。只要不通电,发出来的电就会流失走,造成的资源浪费可想而知特别是对于我国这样一个电力资源极为紧绷的国家。而换电的出现就不一样了电不能储存,但电池可以啊。电池可以在夜晚的用电低谷收集电能,在用电高峰期为汽车输出电能。这样不仅会减少资源浪费,还可以有效调用富余电量。
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