Question

自己想组装山地车2000~2500左右

刹车用V刹好还是 碟刹好

Answer 1

各有各的好，现在2000左右的基本上用碟刹，不过V刹还是有它的好处，比较容易更换和维护，像跑长途，如果中途刹车发生故障比较容易更换刹片。如果是选用碟刹，要看平时跑什么路况，如果是下坡或者有跑长途需要的话，选择钢水比较好一点的。因为下坡经常需要刹车，钢水不好的碟刹很容易因为过热而导致变形，而质量好的碟刹是不会有过热的问题。而V刹的话同样在下坡的时候经常需要停下来散热，但发热部位不同，它的发热部位主要在于车框。如果长时间刹车容易引起爆胎。但两相比较，发生故障的话还是V刹容易处理。

Answer 2

如果用碟刹的话，我觉得会影响整车的性价比，建议用V刹
为什么要用碟刹，一个是为了提高刹车手感，二个是为了适应恶劣环境
提高刹车手感的碟刹，最低也要价格在500+的M595油碟，什么BB5\BB7之类都是为后面的理由设计的，而恶劣环境，主要就是指泥水环境，也就是雨天骑行在乡间的小路上那种感觉，相信没人会这样虐待自己和山地车，所以第二个理由一般不存在。
所以，如果装车为了骑行，而不是为了装酷（这个理由很充分要用碟刹，而且最好改8寸大碟），建议你用好一点的V刹，某宝上一套AVID SD7+FR7（夹器+刹把）大概也就300元左右，调教好的话可以获得近油碟的手感。
如果打算经常骑行运动，而且日后有升级的考虑，可以先考虑上好一点的车架（千元左右的，如美利达TFS），用套便宜的微转变速器，32辐条以上的自编轮组，牙盘可以用M410（8速）或M430（9速）。这样装出来的车子即能保证性能，又有可观的升级空间。
祝骑行愉快！

Answer 3

碟刹价格已经很亲民了，值得试试，试过以后丢不掉，呵呵。如果去跑半月以上的长途，再买副V刹也花不多少钱对吧。按你的预算，建议采用M390含碟刹套件，性价比很高，预算再高点用M430套件。

Answer 4

09款atx pro架子750
13款xc28线控400
430中套700
久欲4培林花鼓配317圈550
avid bb5 fr5 200
新锐3件套150
别的自己定吧，稍稍超一点预算，但配出来的车。。