西门子PLC与气缸感应开关怎么接线
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机械式的行程开关为机械触点,无论额定电压是380V或220V,均可以直接连接西门子PLC的开关量输入点输入点(I1~I24)。建议接行程开关的常闭点,万一断线时 相当于有信号(指的是行程到位),可以保护设备(停机)。行程开关的一根线接输入点I(I1~I24均可),另一根接电源(接西门子PLC最左侧的供电端子L。也是开关量输入的共用端。信号电源与工作电源共用同一路DC24V电源)。
限位开关只是给PLC一个信号,不管是3线的,还是2线的。但要区分PNP 和NPN型接线方式。对感应开关的电流有一定的要求的,一定要大于你的继电器驱动电流。不过一般的感应开关驱动小型继电器是没问题的。气缸上的感应开关一般2线较多接线也方便棕色线接+24V蓝色线接继电器线圈一头,继电器线圈的另一头接负极(当然你也可以在整个回路中间接入N个其他继电器的触点)然后用磁性材料靠近感应开关的相应部(如所有逻辑条件满足)后你就可以看到继电器动作了。
限位开关只是给PLC一个信号,不管是3线的,还是2线的。但要区分PNP 和NPN型接线方式。对感应开关的电流有一定的要求的,一定要大于你的继电器驱动电流。不过一般的感应开关驱动小型继电器是没问题的。气缸上的感应开关一般2线较多接线也方便棕色线接+24V蓝色线接继电器线圈一头,继电器线圈的另一头接负极(当然你也可以在整个回路中间接入N个其他继电器的触点)然后用磁性材料靠近感应开关的相应部(如所有逻辑条件满足)后你就可以看到继电器动作了。
诺克仕自动化
2024-10-28 广告
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两根线,一进一出。汽缸感应开关就是一个磁铁感应而已。用法和接近开关一样。
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两根线具体哪个线接在什么地方?
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一根接+24V 一根接进PLC的输入端子啊
看了你下面的回答,我在想你是不是把坏汽缸当好气缸用了。或者选用了不匹配的感应开关了?
其实感应开关还坏很容易检测出来。就找个磁铁靠近感应开关检测面,用万用表测量,如果通了就证明是好 的,就证明是你的汽缸出问题了。汽缸拆开在汽缸活塞上有个磁环,磁环坏了、歪了都可能造成感应开关不动作,甚至你的感应开关位置不对也会造成感应不到。
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