电动车撞汽车谁的责任
按照问题所述，是机动车的责任。
根据《道路交通安全法》：
第五十七条：驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十六条 第二款：在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
第五十八条：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里
参考解决方法：
1、和汽车车主协商；
2、协商不成，让法院来判。
3、如果自己解决不了这件事，可以当地请一个律师来帮助您。
扩展资料：
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；
2、变更车道发生事故的；
3、倒车、溜后发生交通事故的；
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；
8、逆向行驶的；
9、右侧超车发生交通事故的；
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；
11、冲红灯发生交通事故的；
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；
14、开关车门造成交通事故的；
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；
16、单方发生交通事故。
参考资料：
你好，这要让交警来处理这件事情，依据我们国家的道路安全法，依法处决，要是轿车停在了规定的位置，并且没有违规现象，那么就要你进行相关的赔偿，反之，如果轿车没有停在规定的位置，违章乱停的话，那么当事人就不要进行赔偿。我国《道路交通安全法》规定的是第五十六条 第二款：在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
平时这种情况会频繁发生，尤其是在上下班高峰期的时候，经常会出现这种剐蹭现象，出现这种情况的时候你先不要着急，两人无法和解的话直接报警，如果蹭到他的车，他的车子又在不允许停车的地段，你先看他车子的周围有没有警示牌，如果没有那么他是有责任的，选择直接报警或者私下解决，如果受伤一定要先去医院检查身体，身体要紧。还有就是直接报警，以防他讹诈你的钱财。
还有一点就是我们非机动车，电动车自行车一类的一定要在自己的区域正常行驶，不要开到机动车道，因为那样会非常的危险，因为如果有大货车，车的驾驶室比价高，看不到下面的路况，会造成人身安全，现在也有些城市禁止骑电动车带人，根据法律法规，电动车的最高时速不能超过15公里，因为电动车不用考驾驶证，所以骑行电动车一定要注意安全，尤其是那种大的三轮电动车，撞到人也会有生命安全，并且要上好牌照。
我们的轿车平时停车的时候也要注意，一定要停在规定地区，不要违规停车，造成人身安全，车上要装好行车记录仪，保证后期报警勘测作为证据，防止有人捏造事实，造成错误的审判，最后祝您一路顺风，出入平安。
大家在马路上可能见过很多事故，大部分都是因为电动车引起的，那么当你被电动车撞到了，到底算是谁的责任呢？下面我来详细介绍一下。
1、程序一样，如果骑车人受伤，还是要叫救护车，然后打122报警。如果骑车人没有受伤或受了轻微伤，也得报警，只有这样才能保护自己的合法权益。如果嫌麻烦，且你是土豪并视金钱如粪土，那么这里不再劝。
2、鉴定事故电动车是否违规
如果事故电动车符合以下条件之一：质量超过40千克、设计时速大于20公里/小时、电瓶额定连续输出功率大于240瓦、续航里程超过25公里，那么该电动车就会被视为“机动车”，交通事故的性质也会因此改变，应该按照机动车事故进行处理，因此一定要对电动车进行鉴定。
3、要对电动车进行鉴定
因为根据《道路交通安全法》及实施条例，机动车和非机动车的管理和通行规则不一样，主要区别有：机动车上路行驶必须投保交强险、登记上牌、驾驶人需要持有驾驶证，而对于非机动车没有这样的要求。
机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，在没有非机动车道的地方，非机动力应靠车道右侧行驶。
发生交通事故时，法律对行人、非机动车驾驶人的赔偿比例有所照顾，即行人、非机动车驾驶人负次要、同等、主要、全部责任时，机动车一方分别承担80%、60%、40%、不超过10%的赔偿责任（比正常责任多10%）。
还有一点很重要，就是别揽责任！事故涉及人员伤亡的，后期会出现各种不在保险公司理赔的范围内的、额外的附加费用，如果贸然揽下全责，可能就需要自己承担这些赔偿费用，并且一般不是个小数目，普通人难以承受，千万不要一失足成千古恨。
最后提醒大家，一定要装行车记录仪，拍下的画成会成为认定事故责任的主要证据。并且购买足额的三者险，最好是100万。当然，最主要的还是自己驾车时千万不要违规。
这个责任的主要是首先谁违反了我国的《道路交通安全法》
其实，对照于这种在路上随便停车的车主，《道路交通安全法》在第五十六条的第二款里面就做出了相关的规定。在机动车道上临时停车的，不得妨碍正常交通通行。像这种情况，如果是机动车在道路上临时停车，并且妨碍了正常道路交通通行，那么机动车需要付这起事故的全部责任。
那么，第二种就是我国《道路交通安全法》针对于非机动车的规定，非机动车主要也包括，自行车、电动车。所以，根据《道路交通安全法》的第五十七条规定，非机动车在道路上行驶应在非机动车道路上行驶，如道路中没有非机动车道的话，应有序的靠在道路的右侧行驶。
综上所述，非机动车与机动车相互发生事故的情况下，如果是由于机动车停车妨碍了正常道路行驶的情况，那么机动车付全部责任，如果机动车按照政府规定划分的停驶区域停车，非机动车造成机动车受损的，那么非机动车付事故的全部责任。
如此说来，在科技发展及法律逐渐完善的今天，在道路交通上依然有很多纠纷，其中纠纷最大矛盾最多的就是机动车与非机动车在道路上行驶的纠纷，在我国据可靠消息称每年因机动车与非机动车行驶的纠纷就占交通问题处理时间的75%以上，如此庞大的一个数据就更加证明我国每名司机的个人素质均存在差异，机动车违法乱停行为屡禁不止，非机动车乱插队不遵守交通规则的问题也不胜枚举，所以为了相互两个人的安全，更是为了两个家庭的幸福，在道路行驶中每个人都要按照交通规则行驶！
根据你说明的情况可以分两种情况来判责任：
事发路段当时的能见度高的情况下，由于你在路上行驶时没有注意观察交通情况，是造成这次事故的主要原因，所以你需要承担该事故的主要责任。
事发路段当时的能见度低的情况下，该事故的发生跟车主是有一定的因果关系的，所汽车车主也是需要承担相应责任。
具体解决方法：找汽车车主协商，看能不能达成一个大家都能接受的维修费用；如果协商不行的话，就需要通过当地法院来进行判决了。
