Question

摩托车化油器混合比怎么调？

型号：隆鑫赛道150-24，火花塞螺丝段全部发黑，尾气汽油味重，化油器混合比调过多次未果，有人说扭进是调浓扭出是调稀，但也有相反说法，说是化油器构造不一样，但不知道怎样辨别化油器调节螺丝到底扭进是油浓还是扭出是油浓，我也按照大家的说法把调节螺丝扭到底再退回一圈半，甚至两圈半三圈半，每调一次行驶20公里，且换一颗新的火花塞，但始终不见有砖红色和白色出现，就是一味的黑色，也有人说是化油器油面过高，但我也不知道在什么位置怎样调，而且我把怠速调到1500转再调试混合比螺丝时，不管进出，不管快慢，转速都不会发生变化，扭到底就会熄火，以上诸多问题希望有专业的师傅帮我解答，非常感谢！

Answer 1

这种化油器的混合比螺丝，是顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，越往外退出混合气越浓。火花塞的颜色很黑，且尾气油味大，多是各种原因的混合气过浓造成。如空滤堵塞，化油器混合比调整不当，风门使用不当，油针位置过高，浮子室油面过高，主量孔过大或主喷管有问题，以及化油器本身质量太差等。这种化油器的混合比螺丝，一般是拧到底再退出两圈到两圈半即可，油面过高的可能性较小，有条件的可以换个好化油器试试，有的化油器是调不好的，只能整个换掉。另外，经常中速行驶或跑短途、劣质火花塞或火花塞热值不当（可能性较小）、高压电偏弱等也容易使火花塞变黑。火花塞的颜色只要车子的各项指票正常，油耗没有超标且火花塞也没有频繁损坏，也不必太过于在意它的颜色。

Answer 2

摩托车化油器混合比到底怎么调整？专业师傅今天详细告诉你

Answer 3

调摩托车化油器混合比

Answer 4

一般化油器都是轻拧到底之后，退出1圈半，然后再根据你火花塞颜色来微调，火花塞黑了就是混合比浓，发白就是稀，看你什么车的化油器了，有的退出是浓，有的退出是稀

Answer 5

先把混合气螺丝拧到底退出一圈半到两圈半，然后起动发动机预热，热机后把怠速调整到1500转/分左右，然后左右微调混合气螺丝至怠速最高，再把怠速调稳，这样反复2次左右基本就差不多了。