Question

坦克世界10级重坦比较详细的介绍分析

Answer 1

前面说了好多，不过好像是抄袭的，我自己总结的你看看希望对你有帮助（野战）
德系：鼠式：肉盾车装甲厚血多脸颊稍弱，炮一般，各种慢，使用性小
E100：跳蛋之王，裤裆弱点较大，但是也不是很弱，记住第一时间不是退而是摆好你的角度，炮高伤，低穿深，射速慢开炮时候秒好弱点打，用金币弹的话很无敌，速度比较慢，车体大容易挨火炮，走好放炮位，卡点推线挺给力
苏系：IS-7：车身矮，裤裆小，侧面偶尔打上不掉血，炮塔基本无敌，车速一般，炮还不错，使用性比较大，基本胜任任何图，容错率高，但是各方面都不是很出彩，就是干啥都行，但都不是最好的
IS-4：装甲一般，血较多，装甲比较黑洞，总是打不掉血，炮射速较快，现在很少见这个车了，总体来说不太给力，看运气成分比较多
美系：T110E5：正面硬朗，顶部舱盖大弱点，高射速很好的火控，适合中远距离对射，顶部舱盖大弱点，近距离卡点伸缩无力
T57 ： 弹夹炮，四连发，小装大装都很快，火力非常之优秀，就是不太准，当然也不是很差，在强大的火力面前准不准都是浮云了，装甲弱了些，底盘还凑合，跟M103一样的，炮塔无力，十级炮无压力打穿，脖子以上跳蛋几率较大
法系：50B：弹夹炮，火力优秀，大装比T57慢，车速快，适合机动作战，容错率低，对操作者要求高，就是用好了是神，用不好是渣
英系：215B：很好的炮，射速快，火控好，但是作为标准重坦装甲次了不是一点，后置炮塔限制了其很多用途，个人感觉不给力，实用性小
中系：113：外形比较威武，实用性广，感觉跟-7差不多，上手比较快，我大中华坦克哈哈~总体来说比较好的车。
.............临场战斗发挥很重要，车的属性是固定的，开车人水平及发挥是不同的，敌人的水平和发挥也很影响你的发挥，同样的车在不同人手里或者同一个人手里不同的场次里，发挥各有不同的，影响战绩因素很多，我们能做的就是尽量利用各个车的优势，走适合的路线，打好每一炮，剩下的就看队友了~

Answer 2

10级重坦无责任测评
老鼠：肉盾车 E-100：肉搏车 T110E5：对射车 IS-7：新手车 IS-4：渣渣车 50B：变态车
首先说一下车辆几个关键性能 机动性：包括推重比，急速，转向，履带适应性等，这个性能决定了坦克战术以及战略机动的性能，良好的机动性可以让坦克适应多变的战场环境。 输出能力：主要是DPH（单发伤害），DPM（理论每分钟伤害），穿深，射速，炮塔转向，俯仰角等，输出能力直接决定坦克在交火的时候提供的作用。 防御力：主要是血量，正面，侧面装甲，这个决定坦克在承受火力的时候生存的时间长短。 德系：德系的车辆一直以装甲见长，很多时候担任前锋的作用。 老鼠 机动性：★ 输出能力：★ 防御能力：★★★★★ 推荐装备：垂稳，通风，内衬 虽然老鼠贫弱的机动性和火力导致老鼠无法承担主力任务，但是优秀的血量和防御力让老鼠成为一个优秀的防守/突击力量——既可以配合火炮阻止对方少量车辆的推进，也可以为队友吸收火炮伤害，在关键时刻打破僵局。 但是老鼠的软肋就是那低下的机动性，很难跟得上现在这个版本的重坦推进，加上火炮射速过低，炮盾两侧防御薄弱，让老鼠很难输出到足够的伤害。在面对大量重坦推进的时候，老鼠的贫弱火力很难阻挡敌人的前进——常常两个-7就能突破一个老鼠的防守。 野队：老鼠在野队表现平平，因为野队大部分车辆还是以9级车和8级火炮为主，老鼠的防御力在9级车面前显得有些过剩，但是在8级火炮面前又显得薄弱。所以野队老鼠都是开局寻找可以防守狭长通道的防炮位，然后在恰当时机配合队友突进。但是很多时候，这个时机根本不会到来，只是看着一堆队友从自己身边飞速而过，然后被敌人的交叉火力打爆。最后留下自己被各种围观…… 只有少数城市战地图老鼠才能豪爽的突击一把，但是也总是因为队友难以配合而被人各种围观…… 连队：虽然老鼠不是连队的主力，但也是连队不可缺的力量，很多时候老鼠都被用作打开火炮对峙僵局的牺牲品，在老鼠被火炮集中攻击之后，让其他车辆在火炮上弹的间隙下集中突击对方阵地。而在巷战中，老鼠可以很好地为队友抵挡正面的炮弹，给队友，尤其是E-100突击的距离。但是不管怎么有用，老鼠每次连队战都亏钱的事实，还是很多人对老鼠感觉到郁闷的原因。

E-100 机动性：★★ 输出能力：★★★☆ 防御能力：★★★★ 推荐装备：装弹，通风，内衬 E-100最大的特点就是那凶残的单发伤害和良好的装甲系数，这让E-100在优秀的玩家手中变成一个极为恐怖的肉搏车，在近距离肉搏中，E-100能让对手每次射击都只是打出低伤甚至未击穿，而E-100的每一次射击都能造成巨额的伤害……尤其是金币弹选手。但是E100的火炮精度及使用金币弹也很难在200米外击穿大多数重坦的正面，再加上低下的射速和明显的首下弱点，让E-100在以中远距离对射为主的防守战中显得非常无力，所以E-100要尽量避免单独行动，只有和队友在一起才能最大限度发挥威力。 野队：E-100在野队中比他的兄弟老鼠好多了，因为野队很多低级小车，而E-100的火炮对那些小车来说穿深足够，而2400的血量和厚实的装甲也是很多小车难以打掉的，唯一的问题就是精度和射速。E-100带一堆小车冲锋那是非常爽快的——对于很多8级和9级车，E-100一炮就能把他们打成重伤，然后就交给身后的队友收拾。当然推进的时候还是要注意下对方火炮和队友的跟进。总而言之，E-100在野队最好还是带个基友，最好是有高射速，高输出的给你殿后，然后你就可以豪爽的碾压对手了。 连队：E-100在连队中是肌肉车的典范，优秀的侧面防御让E-100即使被敌人包围也不会大出血，而慢射速高伤害的火炮，让E-100在肉搏战中有更多的时间扭动车身去规避伤害。就像是RPG游戏的战士一样，凭借装甲和高单发伤害冲进对方阵型之中，打乱对手的阵型和输出节奏，让对方无法忽视你的存在。虽然连队中E-100的出场数量次于T110E5，但是每次领土战都会损失一些E-100，因此E-100反而是需求量最大的重坦。
苏系 前几个版本一直强势的苏系，自从法系出现就被夺去了风头，再加上顶级连队的出现，让通用型坦克IS-7也失去了大部分价值。不过苏系简单易通的特点还是适合新手的入门。 IS-4 机动性：★★☆ 输出能力：★★★ 防御能力：★★☆ 虽然说根据血量来看，IS-4定义也是一个肌肉车，但是IS-4的装甲和火炮显然够不上肌肉车的要求，正面不管什么角度都会被击穿，甚至损坏弹药架，根本没有E-100或者老鼠那种相对安全的斜线冲锋，而侧面更是脆的要命，几乎给人炮炮高伤。而那个火炮更是不明所以，高射速，低伤害让IS-4玩家必须有更多的时间去瞄准才能获得输出，而在肉搏战中，停车瞄准=靶子，而用作防守的话，精度又太差。而虽然说有43的标称速度，但是750的马力作为一个重型坦克的发动机来说实在有点可笑，结果IS-4的速度也就比E-100快那么一点。IS-4唯一的亮点在于前置炮塔和优秀的炮盾，对于拐角伸缩炮来说那简直是天赋异禀，可惜在这个火炮无比IMBA的年代，伸缩炮的结果从来是给火炮当头一炮的，所以IS-4很难在野队和连队中找到位置。 野队： 如上所述，IS-4是个伸缩炮高手，如果你能找到一个安全的地方给你打伸缩炮，那么估计能玩死不少人，比如说湖边的小岛。IS-4很适合卡点防守，前提是他能跑到那个点位。
更多的时候，IS-4还不如一台E-75能做到的事情多，不是被火炮砸的半死，就是给各种9级车正面打穿首上…… 如果说有人想学习肌肉车的入门，IS-4还是不错的选择，在习惯-4的打法之后，你可以根据自己的风格选择E-100或者老鼠作为下一辆车。 连队： 综合胜率倒数第一……

IS-7 机动性：★★★★ 输出能力：★★☆ 防御能力：★★★ IS-7是个综合性能不错的车，高伤害的火炮，优秀的机动，和不错的跳蛋能力，让IS-7能胜任任何任务，但是太过均衡的结果就是每一样都不如人，肉搏不如E-100，对射不如T110E5，机动输出不如AMX 50B。如果10级连队还限制分数的话，IS-7还能找到自己的位置，但是在以重坦为主的不限级别10级连队里面，这种均衡性车辆很难找到自己的位置。不过对于新手来说，IS-7是个优秀的入门车，可以体会10级重坦的玩法和作用，非常推荐第一辆重坦玩IS-7。 野队： IS-7的均衡性在野队这种重坦数量较少的地方还是能体会出一定的优势，不过IS-7的血量还是有些悲剧。IS-7一般都是靠自己的高机动抢占有利地形，然后凭借地形压制其他慢速重坦。不过野队很多时候队友不去跟进，反而让IS-7被人各种围观。但是IS-7在后方的话，火炮的精度难以有效输出。再加上自身薄装甲和贫血，被火炮打到非常的伤，所以IS-7倒数第二的综合胜率很说明问题。 连队： 其实为了这个问题我想了很多，那天我去问北区IS-7单车胜率第一的DRAGONSOUL，IS-7在连队战中如何发挥，结果他的回答是：”尽量不拖队友的后腿” 样样通，样样废，IS-7在连队中很难找到自己的位置，一般都是作为T110E5的先锋存在，给T110E5去吸收伤害，拉炮线。但是这种事情很多时候E-100做得更好，尤其是有查迪伦控制视野的情况下，E-100可以很安全的调动到T110E5的前方，为进攻做好准备。 我觉得下个版本如果能给IS-7的血量提升到2400，估计能提高IS-7的出场率。

T110E5 机动性：★★★☆ 输出能力：★★★★☆ 防御能力：★★☆ T110E5根本就是一个升级版的巴顿，优秀的精度，高射速，高穿深，完全掩盖了T110E5的防御问题。在强力火炮的威慑下，很多车很难走到有效击穿T110E5的距离。这个车就是为了中远距离对射而设计的。是非常优秀的火力/防御车，也是连队的主力车型。 野队 在以中远距离试探和对射的野战里面，根本就是T110E5的最佳场地！虽然T110E5的急速有点低，但是发动机推重比很高，加上优秀的履带，T110E5的机动性一点都不差，而且在小范围的战术机动上甚至更胜于IS-7，加上极快的射速，优秀的穿深，T110E5在防守上可以说是滴水不漏，不管是快车还是慢车，T110E5能用他的火炮全部打爆。2台T110E5就能让对手感觉到什么叫弹如雨下，第一次用T110E5配合两个基友在蹲坑诺夫卡山顶几乎挡住了对
方全家的冲锋，然后我觉得这车真的碉堡了。而自从一出现就稳居单车胜率榜首的表现，显然也证明了T110E5的车辆属性优秀。 连队 T110集群的实力完全可以代表一个连队实力，优秀的战术机动型，让T110E5可以在对射中轻松的相互交换位置，给队友挡炮吸收伤害，而血量较少的车辆也可以很轻松的找到输出位置。在一个优秀的连队打T110E5的位置简直是一种享受。如果你想为连队战专门玩一辆车的话，T110E5是不二选择。

AMX50B 机动性：★★★★★ 输出能力：★★★★★ 防御能力：★ 玩到这辆车的第一时间，我就觉得负责游戏平衡的设计师肯定吃了法国佬的回扣。以前10级重坦的现状就是，有火力的机动性和装甲一般（T30），有机动性的火力和装甲一般（IS-7），有装甲的火力和机动一般（老鼠），而现在搞出一辆火力和机动都强化了的重坦，就算在怎么削弱装甲，也无法平衡这个重坦的威慑力。4连发全中将近2000的伤害，加上连续击穿带来的部件损坏效果，任何车都吃不住AMX 50B的一轮射击，IS-7给50B打常常被打爆弹药架，加上这个车优秀的机动性，每一次50B都出现在敌人最不想让他出现的位置。 再加上凶残的APCR弹配合炮手机能，真不知道设计师怎么做出这么畸形的一个50B。 野队： 50B的装甲基本能见到的车都能打穿，所以小车都想上来摸一下。所以野队的50B要尽量的猥琐，前半场保存自己血量的同时扮演救火队的角色，找机会超视距偷袭对方重坦，而到了残局的时候，一个满血的50B常常一口气收走数个人头。50B在野队中虽然不如110那样非常强势，但是也是很考验大局观的一辆车。 连队： 两辆50B作为火力输出车几乎是连队雷打不动的配置，两台50B可以有效地阻止查迪伦的突破，更是能在重坦群接火的第一时间提供非常好的爆发输出。但是50B装甲还是较为脆弱，一般都是在第二时间切入战场，输出一轮之后就离开，而且就算单独行动，两台50B还是有实力收走任何车的。

Answer 3

D系特点
重坦：防御能力非常强，火炮精度较好，穿深一般，但机动较慢。

M系特点
重坦：有优秀的俯角在山地斜坡作战能力较强的，炮塔防御非常强，火力非常强。

Y系
重坦：中高级升级线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。顶级重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中最强的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。

F系
重坦：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发射击，机动能力非常强吗，拥有强悍的爆发火力，防御能力较差。

C系
重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。

Answer 4

重坦：机动能力非常强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。

Answer 5

。。。好复杂的问题 苏系-7 靠脸吃饭 火控渣 机动加速一般 血量偏少 -4这个车自从升到10级就烂仓库了 不过正面也不是随便乱打的 德系 100 老鼠 机动差 装甲厚 血长 容易着火。。。 E100炮穿深渣了些 美系110E5 机动好 射速快 火控还行 正面硬 炮塔弱点过大 侧面十分薄 炮弹老是 低伤 注意弹药架 英国215B 装甲渣了些 射速快 火控很好 炮塔后置 机动不错 法国50B 机动好 爆发力强 侧面脆 面瘫。。。 怎么选择看你个人喜好