汽车发动机涡轮增压跟自然吸气有什么区别?那种比较好?
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涡轮增压的原理,是利用发动机排出的废气,驱动涡轮旋转,增加进气压力,达到提高燃烧效率的目的,使燃烧更加充分,达到节油的效果,因此,从原理上分析,优点是:在一定的转速下,同等排量的增压发动机比自然吸气发动机转矩更大,更加省油,如1.4T能够获得2.0的功率和转矩.缺点是启动涡轮需要排气达到一定的功率,因此发动机只有在较高转速下才能启动涡轮,一般在2000转左右,好的发动机可以做到1500转,低转速下不光不能启动涡轮,还会因为有涡轮机构而废油,总的来说涡轮增压在高速上或较好路况下省油,在城市废油,同时涡轮增压一般对油品要求较高,成本也比自然吸气发动机贵5-6000元.
现在有双增压技术,低转速启动机械增压阀,高转速启动涡轮,但成本较高,机械增压阀易坏,较少采用。
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增压优点:1、在保持发动机原功率的情况下,使发动机的体积和重量减少,降低成本;2.提高发动机的热效率,降低燃油消耗率;3、降低排放和噪音;4、对补偿高原功率有效;5、提高发动机使用经济性;6、提高整车的性能。柴油发动机增压技术成熟;汽油发动机增压技术还在前进,汽油发动机增压会使发动机的爆震燃烧倾向增大。
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涡轮增压是通过废气推动压气机增加了进气量;
自然进气是通过活塞的运动,形成真空吸气,也叫扫气;
涡轮增压技术是提高发动机效率和功率的技术,除了小排量发动机,大部分都是涡轮增压器发动机了。
自然进气是通过活塞的运动,形成真空吸气,也叫扫气;
涡轮增压技术是提高发动机效率和功率的技术,除了小排量发动机,大部分都是涡轮增压器发动机了。
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这个其实没什么好争论的 欧盟2014年要求100%新车使用增压技术
发达国家 除了占了几乎所有油矿的美国以外 基本都大力推行这个玩意儿了 人家不会因为钱多烧的
发达国家 除了占了几乎所有油矿的美国以外 基本都大力推行这个玩意儿了 人家不会因为钱多烧的
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