Question

气门油封在哪个位置

气门油封长啥样？在哪个位置呢？是不是气门油封也会引起烧机油。缸体密封在哪个位置？中缸上那个带铜环的垫子是干啥用的？
引起烧机油有哪些原因？我的气缸没问题。上次换了两个个锥形的东西，研磨了气门，不知道哪个东西叫什么。现在声音比没换以前大。我的车钱江125——F出口版，也就是钱江HONOR(荣誉)，02年的车。谢谢

Answer 1

在发动机气门室盖里面。

气门油封时在发动机缸头的气门导管上端，气门油封同时也是油封的一种，一种由外骨架和氟橡胶共同硫化而成的。油封的径口部有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的梅峰。

气门油封主要作用是用来防止机油进入进排气管，导致机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄露，防止发送机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的一个重要组成零件之一，在高温下和汽油、机油相接触，因此气门油封对材料同样有较高的要求。

扩展资料：

气门油封使用注意事项：

1、拆卸凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放，操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手拆卸火花塞,将相应气缸的活塞调至上止点，将压力软管拧入火花塞螺纹孔内。

2、用螺栓将弹簧压缩工具装到缸盖上。将相关气门调至正确位置，将压力软管连接到空压机上(空气压力至少600kPa)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧，拆下弹簧。

3、可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具拉出气门杆油封。

4、注意安装进、排气门前须在气门杆上涂一层机油。

参考资料来源：百度百科-气门油封

Answer 2

只能给你个图来表达了

 气门油封（Valve stem seal）是油封的一种,一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。

Answer 3

气门油封在发动机缸头内的气门导管上端。
气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。
气门油封可以防止机油进入进排气管，造成机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般为氟橡胶制作。

Answer 4

圆形==帽状=中间有口==穿气门杆。
气门油封老化、脱落、破损。都会引起烧机油---现象时，活塞的整个上部是机油【区别于活塞的边缘】。
那个垫子是气缸垫。

Answer 5

声音大需要调整气门间隙