汽车昨晚打不着火,感觉像是亏电了,但今天早上起来既然打着了,是什么原因?
我的是10年的高61.6,现在已经跑6万多公里,昨天晚上熄火停路边听音乐,开着小灯,大概不到两小时吧,我想打开车窗,随着电动车窗开关按的同时音响里出现短促电流声,然后我反...
我的是10年的高6 1.6,现在已经跑6万多公里,昨天晚上熄火停路边听音乐,开着小灯,大概不到两小时吧,我想打开车窗,随着电动车窗开关按的同时音响里出现短促电流声,然后我反复试,结果导致车窗开关失灵,然后拔钥匙充开关,又好了,紧接着仪表盘很多指示灯都亮,除了正常启动必须亮的灯之外还有ABS,防滑、方向盘,胎压,灯光告警等指示灯一起亮并发出滴滴滴报警声。然后想点火启动,就听到继电器哒哒哒声音,然后仪表盘公里表和转速表急促的跳动,屡试几次一直这样打不着火。没办法,自动挡的。第二天早上我准备去找人维修,上车钥匙启动还是很多指示灯亮,但我转动钥匙发动的时候,差点没有启动上来,但还是一次就打着了,就像一口气差点没喘上来的感觉,打着火后,一直热车热了半小时。然后熄火再启动都OK,仪表告警灯又恢复正常。请高手解释这个到底是什么原因???谢谢!
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这通常是天气的原因,冬天电瓶的电压偏低,或者柴油车有可能是油路被冻住了导致的。
汽车的启动有几个部件同时工作的,其中任何一个有问题车子都无法启动,
1,旋转钥匙,电瓶供电给起动机,起动机旋转带动发动机主轴旋转
2,同时燃油系统喷油
3,同时点火线圈供电给火花塞点火
4,活塞运动带动曲轴旋转
5,起动机断电
以上过程涉及到几个关键部件,
1,电瓶没有电或者馈电肯定车子无法启动,简单的确认方法是用电压表量一下,或者用其他车的电瓶搭电启动试一下
2,起动机问题的话可以采用人在后面推车然后点火看是否能启动来确认,如果车子静止时候无法启动,但是推着可以启动,那么可以确定启动机坏了;
以上两种方法排除了的话,就是点火电路或者油路出现问题了,这个自己不太好弄要去4S店了。
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很正常,昨晚打不着火,是因为电瓶过放电,电压很低,无法带动启动电机,放置一晚上后,电瓶会缓慢的恢复一点电压,但是不会太多,所以就出现,你差点没启动上来,之后发动机运转半小时,电瓶得到充电,电压基本恢复正常,所以,仪表警告灯也全部恢复正常。这个道理其实很简单的,就像小时候用手电筒,当用到没电的时候,把电池拿出来,放被子下面烘一下,就又能用两天,就是这个道理,尤其是车用的电瓶,里面是靠电解液和电极发生化学反应产生电量的,所以短时间过放电的时候,放置一下,会缓慢的恢复一点电量。
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应该是电瓶亏电了,不建议熄火时听音乐,那个报警应该电瓶电压低于电脑设定的阀值告警,第二天打这着火,估计是电瓶又恢复了点电,正好够你一次打火的,你真幸运啊!
就像手机用到没电关机了,第二天再开机,说不定还有一格电。
以后要注意不要熄火用电了,很伤电瓶的,如果经常把电瓶的电用光,电瓶寿命会大大宿短。
就像手机用到没电关机了,第二天再开机,说不定还有一格电。
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电瓶亏电,放了一晚自己缓了一点电勉强够启动的了,没事,跑两圈自己就充满了
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