现在年轻人为什么喜欢买车??我真的不明白,年轻人为什么要买车 当然如果你很有钱我无话可说
关键是很多时候很多年轻人并不是很有钱买个几万块钱的车更有甚者贷款买个几万块钱的车这样的人很多很多他们为什么要这样呢第一现在的公共交通这么发达出门有出租车出远门有飞机火车大...
关键是很多时候很多年轻人并不是很有钱 买个几万块钱的车 更有甚者贷款买个几万块钱的车 这样的人很多很多 他们为什么要这样呢 第一 现在的公共交通这么发达 出门有出租车 出远门有飞机火车大巴 第二 中国人口众多 随着中产阶级的崛起 能买得起便宜车的人越来越多 但是会给拥挤的道路和恶劣的环境带来无法估量的严重后果 第三 要说为面子 几万块的车貌似也没面子
为何不把钱拿来投资或做更有意义的事
低收入者买车不是给自己增加负担吗 展开
为何不把钱拿来投资或做更有意义的事
低收入者买车不是给自己增加负担吗 展开
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其实买车主要来自两个大的方面
首先是国家,买车现在算是一种趋势,这种趋势也是调控之后扩大内需的手段
自然 有能力买车养车的人,就会根据自己的条件,买一个合适价位的汽车
其次,目前国内的13个大型城市中的交通状况确实不尽人意,每天上下班坐公交几乎一种折磨
早上6点钟出门8点半到位的情况屡见不鲜,起点到终点无需倒车就会觉得交通非常方便
出租车就更不用说了,价格贵的要命,车还不好拦,往往七八个人抢一辆出租车
从家里到单位 一次需要五六十出租车费不是什么新鲜事,天天出租车月薪8000也坐不起
地铁就更不用说了,高峰期三四趟能挤进去就不错了,脚踩脚,扶手都免了
确实更多的人买车,是为了解决实际问题,充面子的人毕竟是少数
不太清楚你所在地区是不是和桃园一样美好,也许我们的生活环境差距太大
首先是国家,买车现在算是一种趋势,这种趋势也是调控之后扩大内需的手段
自然 有能力买车养车的人,就会根据自己的条件,买一个合适价位的汽车
其次,目前国内的13个大型城市中的交通状况确实不尽人意,每天上下班坐公交几乎一种折磨
早上6点钟出门8点半到位的情况屡见不鲜,起点到终点无需倒车就会觉得交通非常方便
出租车就更不用说了,价格贵的要命,车还不好拦,往往七八个人抢一辆出租车
从家里到单位 一次需要五六十出租车费不是什么新鲜事,天天出租车月薪8000也坐不起
地铁就更不用说了,高峰期三四趟能挤进去就不错了,脚踩脚,扶手都免了
确实更多的人买车,是为了解决实际问题,充面子的人毕竟是少数
不太清楚你所在地区是不是和桃园一样美好,也许我们的生活环境差距太大
追问
我在小城市 你说的这种情况几乎不存在 嘿嘿
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我也在个小城市工作,像我这样的,单位离家比较远,每天早起赶班车太痛苦了,经常要赶5点20的车,怎么也得5点起床吧,7点半到终点,还得再打个车去单位都八点了,一天也折腾不起呀。我买个小车6点半出发就完全来的及了。自己开车去路上又不堵,一天少遭多少罪呢。
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我只想说不是每个人都像你这样想的 不要老把自己的思想强加在别人身上 其实我是站在中间来回答这个问题的 我只想说中国很大什么样的人都有 有无数你想不通的事情 如果你实在不爽就诅咒他们每天开车闯黄灯吧 哈哈
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