苏州北站和苏州火车站不是一个站，苏州北站位于江苏省苏州市相城区南天城路，苏州火车站位于江苏省苏州市姑苏区北环路北。具体介绍如下：
一、苏州站
苏州站，位于江苏省苏州市姑苏区北环路，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层，地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点，两线呈T型布局，以便与国铁互相换乘。社会车辆、公交车、出租车可在苏州站实现换乘。
苏州站的站台层设有12座站台面，其中1-7站台是普速列车站台，8-12站台是城际列车站台。北站房广厅室内高度达三层，而南站房广厅依托广场设计成面朝苏州古城的半开放式结构。
二、苏州北站
苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天城路 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
2006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成；2011年6月30日，苏州北站正式启用。
苏州北站站台雨棚为无柱雨棚，苏州北站站房结构形式为空间钢桁架。苏州北站总建筑面积46690平方米，站房面积7846平方米，进站大厅及候车室面积4200余平方米。
扩展资料
苏州站和苏州北站的历史沿革：
一、苏州站
苏州站于1906年5月25日投入运营。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。
1976年，由于难以适应客货运量日益增长的需要，苏州站站房开始重建。1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站。
2007年11月28日，苏州站站房开始改造，改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。
二、苏州北站
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。
2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。
参考资料来源：百度百科-苏州站
参考资料来源：百度百科-苏州北站
不是。
1、苏州北站位于江苏省苏州市相城区南天城路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
2、苏州火车站，南广场：江苏省苏州市姑苏区北环路北广场：江苏省苏州市姑苏区苏站路27号。
苏州火车站（京沪铁路苏州站）一般指苏州站，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
扩展资料：
苏州北站的历史沿革：
2006年2月22日，中华人民共和国国务院第126次常务会议批准京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站。
2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建。
2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成。
2011年6月30日，京沪高速铁路苏州北站正式启用。
截至2011年6月，苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途径主要线路为京沪高速铁路。
截至2018年6月，苏州北站站房为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅，二层为站台；旅客进出站采用下进下出形式。
参考资料来源：百度百科-苏州站
苏州北站和苏州火车站是一个站吗？
苏州北站和苏州火车站不是同一个站。
苏州北站是京沪高铁的火车站，苏州火车站是沪宁线的普通及城际火车车站。
你看车票上印刷，如果是：苏州北，那么就是苏州北站，如果是：苏州，那么就是苏州火车站。
京沪高铁苏州北站
地址：77路;77路;80路东线;80路东线;80路西线;80路西线;139路;139路;711路;711路;811路;811路;819路;819路;快线8号;快线8号空调;快线8号空调
请采纳，谢谢
不是一个站。
苏州站（苏州火车站）是原京沪线及沪宁城铁站，停靠原京沪线普通列车（T、K字头）及沪宁城铁的动车（D字头）和高铁（G字头），现使用北广场。
苏州北站停靠京沪高铁的动车（D字头）和高铁（G字头）以及其他途径京沪高铁线的动车（D字头）和高铁（G字头）。
苏州北站
地址：苏州市相城区富临路
