飞机为什么会在天上飞?什么原理?
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根据空气动力学和液体力学原理,气流快的地方压强小,飞机的机翼截面上方呈弧形,下方呈直线。当它与空气相对运动时,上方的气流密度大,流得快,而小方的密度小,流得慢,从而形成机翼下方的大气压强大于上方,这个压中差达到一定程度时,就可以把飞机托起来,这样飞机就飞离地面了。另外,当机翼呈倾斜向上的角度时,迎面而来的空气的阻力分解成对机翼一个向上和一个向后的力量,向后的阻力由飞机发动机的推力克服了,向上的力就协助飞机上升。
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根据空气动力学和液体力学原理,气流快的地方压强小,飞机的机翼截面上方呈弧形,下方呈直线。当它与空气相对运动时,上方的气流密度大,流得快,而小方的密度小,流得慢,从而形成机翼下方的大气压强大于上方,这个压中差达到一定程度时,就可以把飞机托起来,这样飞机就飞离地面了。另外,当机翼呈倾斜向上的角度时,迎面而来的空气的阻力分解成对机翼一个向上和一个向后的力量,向后的阻力由飞机发动机的推力克服了,向上的力就协助飞机上升。
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都是力的作用吧。
飞机上的螺旋桨高速旋传,本身将就有弧度,产生大量向后的力,这个力收到空气的阻力向前进,达到一定程度后,飞机的翅膀下会有个板子来回浮动,让飞机把这个力用在像下还是向上,就像排风扇。当吧板子拉向下的时候,空气就吧飞机拖起来了,
飞机上的螺旋桨高速旋传,本身将就有弧度,产生大量向后的力,这个力收到空气的阻力向前进,达到一定程度后,飞机的翅膀下会有个板子来回浮动,让飞机把这个力用在像下还是向上,就像排风扇。当吧板子拉向下的时候,空气就吧飞机拖起来了,
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呵呵 俺老师跟俺说过 飞机的翅膀和鸟的翅膀差不多 当他跑起来的时候 机翼上面的空气流速快(因为上面是弯的)下面流速慢(下面是直的)所以就有一个向上的升力 飞机就飞起来了
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