西安动车在哪坐

我买的是D1004西安到洛阳的,我在哪里上车?在西安站还是西安北站?... 我买的是D1004西安到洛阳的,我在哪里上车?在西安站还是西安北站? 展开
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普通D一兵
2013-03-29 · TA获得超过25.1万个赞
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在西安北站,西安北站是专门为西安发车或到达的高铁和动车设的火车站。
翟荃捷康德
2021-02-14 · TA获得超过1121个赞
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   可以去西安北站坐动车

   西安北站(Xi'anbei Railway Station),位于中国陕西省西安市未央区,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站,于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用,总投资超过60亿元人民币 。西安北站位于西安市城区北部中轴线上,分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里,是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

  西安北站由站房、站场、无站台柱雨棚和西安北动车运用所组成,主体建筑为南北双向客运站房、双向站前广场,形成南主北辅的规模格局。总建筑面积33.66万平方米,主体建筑总高度43.6米,其中主站房面积17.1万平方米、 [2-3] 站房面积为9万平方米,最大容纳8万名旅客同时候车。车站全长8.4km,其中车场部分3.4km,动车所及走行线部分5km,其中站房东西方向宽(含站台雨棚)434.5米、南北方向长550.4米。

   西安北站主要功能分区分为三层

  地上二层(即2F层)为出发层、候车层,为主要候车区域。设置售票处、候车厅,位于大跨度轻钢折板网架结构的屋盖空间下方,与站台形成共享空间,旅客在候车大厅可居高临下、清楚看到站台上列车到发情况;该层四周上方(即2F夹层)为商业服务区,面积1.7万平方米。乘坐社会车辆或出租车到达、换乘动车的旅客可由该层东西两侧主入口进站,进站后可到位于入口两侧的售票处购票,并根据PDP屏上显示的信息到相应检票口区域候车检票。

  地上一层(即1F层)为出发层、站台层,为主要进站口。设置售票处、进站口、和站台;设有检票口36个共计152台自动检票机,自动完成旅客车票的验证和记录;设置贵宾候车室,在到达层与出发层的中间设有专用车道,贵宾车可以直接将贵宾送至站台。乘坐公交或地铁到达、换乘动车的旅客,可由该层进站。

  地下一层(即B1层)为到达层、出站层,为铁路和地铁共用,并兼作市政南北大通道。设置地下出站厅,地铁出入口及联系南北广场的自由通道;通道两侧分别设有五个出站通道,共计有112组出站闸机;中间为地铁付费区,高铁到达换乘地铁的旅客可由出站通道进入地铁付费区,购票后到地铁站台层(即B2层)乘坐地铁;在站场投影范围以外设有出租车及公交车停车场,换乘公交或出租车旅客可由南北市政通道进入广场地下停车场乘坐公交或出租车。乘坐地铁到达、换乘动车的旅客可通过南北出口进入1F或2F。

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牧卓漫念双
2021-02-14 · TA获得超过1127个赞
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   可以去西安北站坐动车

   西安北站(Xi'anbei Railway Station),位于中国陕西省西安市未央区,是中国铁路西安局集团有限公司管辖的铁路车站,于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用,总投资超过60亿元人民币 。西安北站位于西安市城区北部中轴线上,分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里,是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽,是西安铁路枢纽的主要客运站之一。

  西安北站由站房、站场、无站台柱雨棚和西安北动车运用所组成,主体建筑为南北双向客运站房、双向站前广场,形成南主北辅的规模格局。总建筑面积33.66万平方米,主体建筑总高度43.6米,其中主站房面积17.1万平方米、 [2-3] 站房面积为9万平方米,最大容纳8万名旅客同时候车。车站全长8.4km,其中车场部分3.4km,动车所及走行线部分5km,其中站房东西方向宽(含站台雨棚)434.5米、南北方向长550.4米。

   西安北站主要功能分区分为三层

  地上二层(即2F层)为出发层、候车层,为主要候车区域。设置售票处、候车厅,位于大跨度轻钢折板网架结构的屋盖空间下方,与站台形成共享空间,旅客在候车大厅可居高临下、清楚看到站台上列车到发情况;该层四周上方(即2F夹层)为商业服务区,面积1.7万平方米。乘坐社会车辆或出租车到达、换乘动车的旅客可由该层东西两侧主入口进站,进站后可到位于入口两侧的售票处购票,并根据PDP屏上显示的信息到相应检票口区域候车检票。

  地上一层(即1F层)为出发层、站台层,为主要进站口。设置售票处、进站口、和站台;设有检票口36个共计152台自动检票机,自动完成旅客车票的验证和记录;设置贵宾候车室,在到达层与出发层的中间设有专用车道,贵宾车可以直接将贵宾送至站台。乘坐公交或地铁到达、换乘动车的旅客,可由该层进站。

  地下一层(即B1层)为到达层、出站层,为铁路和地铁共用,并兼作市政南北大通道。设置地下出站厅,地铁出入口及联系南北广场的自由通道;通道两侧分别设有五个出站通道,共计有112组出站闸机;中间为地铁付费区,高铁到达换乘地铁的旅客可由出站通道进入地铁付费区,购票后到地铁站台层(即B2层)乘坐地铁;在站场投影范围以外设有出租车及公交车停车场,换乘公交或出租车旅客可由南北市政通道进入广场地下停车场乘坐公交或出租车。乘坐地铁到达、换乘动车的旅客可通过南北出口进入1F或2F。

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