Question

杭州 开车的交通和规则的注意事项

杭州单双号限行规则？限行道路范围？
另外，杭州现在的道路情况比较复杂，所以有啥要休息的吗？？

Answer 1

1、进入主路：进入主路后，沿最外侧车道行驶一段距离，逐渐加速，直到把速度加到，与主路原有行驶车辆吻合的时候，再根据需要，决定是否往里并线。

2、出主路：距离出口500米的时候，用比原有速度略微低一点的车速，逐车道地向外并线，保证在距离出口100-200米的时候，车已经行驶在了出口车道上，进入出口车道之后，再把车速彻底降低，以保证安全出主路，同时又不影响主路各车道的流动。

3、减少车道：在减少车道的瓶颈处，各位驾驶者自觉地采用轮流制，一边一辆依次通过。

4、路口起步：跟垂直的路口开始闪灯了，就可以踩离合挂档，这边只要变了绿灯，松开手刹跟上油，车子很快就能驶过路口。

扩展资料：

注意事项：

1、出发前注意咨询气象信息，最好通过官方网站、微信微博以及电视、交通广播等途径提前了解路况信息。风雨较大的天气尽可能不要出行，以免遇上危险或耽误行程，给出行带来不必要的麻烦。

2、出发前检查车辆：尤其对灯光、制动、雨刮器等机件要检查到位，货车驾驶人上高速前要做好货物的捆扎。高速公路上桥梁、隧道多，风口横风影响较大，车辆如果遭到强横风的袭击，要注意握紧方向盘，发现车辆偏移时，应微量转动方向盘，矫正行驶方向。

3、遇强暴雨时处理技巧：当遇到暴雨天气时，能见度比较低，示宽灯和前雾灯已经不够用了，红色后雾灯的穿透力比较强，能较好的提示其他车主，所以这时候我们应该开启后雾灯。

参考资料来源：百度百科-杭州市道路交通安全管理条例

参考资料来源：百度百科-交通法规

Answer 2

一，驾车的文明 如今中国也开始普及私家车了。有了车，主人就是司机，开车的问题就提到桌面上来了。不过中国私人的开车史很短，所以一般人学习了开车技术和必要的规章制度，在后车窗上贴个‘新手上路，多加小心’后，就独自开车上路了，对于开车人必知的一些其他注意事项，因为没有写在交通规则里，就有很多人不知道。偶在这里就把这些事情说一说，百不足一二，肯定有遗漏的，请大家帮着补上。 这些都属于除交通规则外，开车时要注意的不成文的规则。基本上是道德方面的，基础是利他主义。换句话说就是即便你不知道这些规则，只要你能时时替他人着想，也可以做得很好。当然这些规则并不是绝对的，例如第一条，救火车闯水坑，闯了就闯了，毕竟救火要紧，溅一身泥水倒是次要的了。 1， 过水沟，水坑减速。说明：下雨路面积水或车辆驶过水坑的时候，车会将水压得向两边飞溅，车速越快，溅得越高、越远；这时如果不减速就会使路旁行人躲闪不及，溅一身泥水。所以遇到这种情况一定要把车速降下来。这是一种文明的表现 2， 要严格遵守‘支线让干线，转弯让直行，轻车让重车，大车让小车’等等惯例（以上叙事的顺序有效，即：如果你是支线直行，对方是干线转弯，则你需要让路）。说明：道理一般人都可以从字面上得到理解，偶而做到也不困难，但是时时做到并不容易 3， 不要轻易鸣笛，更不要轰鸣（所谓轰鸣就是指，手按在喇叭上不放开，为了抗议或发泄长时间的鸣笛）。在城市里许多地方是不允许鸣笛的，即使可以鸣笛也应尽可能的短。需要提醒前面或对面的车辆的时候，可以用大灯代替鸣笛，用左手（或靠车门的手）抬一下灯杆就可以了。轰鸣是违反交通规则的， 他通常只对文明人起作用，但是惹人轰鸣的人绝不是那种文明的人，所以轰鸣对他们一般都没有作用。 4， GIVE WAY必须GIVE WAY。说明：GIVE WAY就是见牌停车，让前面横方向的车走完才能走的路口，一般是指支线转弯路口或小路横穿大路。在这种路口上路时，如果主路上车多，可能要等相对长的时间，有的人这时就向里面挤。只要你挤，那就没有挤不进去的，但是人格非常低等（挤的方法见后面） 5， 遇到别人超车，请让路。不让路的人一般都是心理状态不好，或者没有受过教育，或者受的教育不好的人；如果没受过教育又突然成了暴发户，从自行车一下变成开好车的人更容易这样，坚决不让路，甚至跟人家赛车。这种人被人家超车时它们通常在想：‘你有本事你超车呀，关我屁事!就你那破车还想超我？’当别人超自己的车的时候，能否主动让路是绅士和土著的一个明显的区别 6， 超车时短促鸣笛。说明：当自己超别人的车的时候，由于对方可能因为不知道而突然打把，所以在车头接近对方右后时应短促鸣笛一声（越短越好），相当于说‘对不起，欧要超车’。这是开车的一个重要原则：当你的车与另一辆车或行人有交集或进入影响范围的时候，必须保证对方已经真是到自己的存在。 7， 遇到救护车，救火车，警车，请让路。说明：这里没有任何其他概念，为这种特勤车让路是公民的职责，不管他们是否执行任务 8， 遇到停车信号，为其他不需停车的车辆留出通道。说明：例如遇红灯停车的时候，应该为右转车辆留出通路，如果你堵了路，右转车辆本来可以红灯通过这时却不能走了，堵路的人道德低下。 9， 发达国家车让人，落后国家人让车。说明：这是一种文化。发展中国家的人一般都这样想：停车要耗费能源，车上的人通常也比车下的高贵，所以当人车相遇时，都是人让车；发达国家以人为本的思想根深蒂固，同样的情形时车让人。你要根据自己所在的国家选择应有的对策，随波逐流吧，这种事没有明显的对错。 10， 道德低下的4种开车陋习：挤，抢，堵，斗气。解释：（具体做法见第二部分）其中挤就是当车辆多的时候如果你想并到另一条车道，而暂时那个车道没有进去的位置，你就要使用挤的手法；抢，就是当两辆车需要一个交汇点的时候，你不让车，反而加速，试图在对方之前抢占有利位置（一旦抢了，反正也不是杀头的罪，就赶快走算了，千万不要再堵在人家前面慢慢挪，非得让人家骂死不可）；堵，就是堵着路不让别的车走，例如前面车排两列等红灯，您不知道哪列先走，干脆就排在中间，让后面的车超不过去，然后哪列先走我就跟哪列。斗气车就不用解释了，总之都是非常不好的劣习，一定要改掉。 11， 转弯时打指示灯。转弯时一定要打指示灯，而且要注意对方来车的指示灯，这些都是国内人出来后学开车时不大注意的。 12， 开过头以后只能将错就错。开车走到一个路口，由于路不熟，应该拐弯没有拐，走过头了，怎么办？这时千万不能急刹车，也不要想倒回去，只能硬着头皮继续往前开，到下一个路口再绕回来。硬倒有时也可以，只是做法太下贱，不如当一回君子。这种事在普通路上还可以，到了高速就惨了，但是也只能这样，您就高风亮节吧。 13， 丁字路口红灯横行是有条件的。丁字路口上面的一横，有的国家红灯可以走，有的国家红灯不可以走。即便红灯可以走的时候，也不是无条件的！条件就是，必须等前面绿灯转弯的车走完之后（如果还没有换灯），才可以红灯通行，否则警察可以收你的本子，切记切记。 14， 夜间开车要会灯，山路转弯应鸣笛。解释：夜间开车如果在城里，因为有路灯，所以应该只打近光灯，在野外可以使用远光灯，但是对面来车时应该换成近光灯，这叫做会灯。在山路开车时，由于转弯处很难看到对面来车的情况，而且山路一般比较窄容易出事故，所以车到山间转弯处要事先鸣笛。告知尚看不见的对面来车。 二，一些开车的小常识和小窍门 1，对保险公司最了解的是修车行，买车贷款最明戏的是卖车行。解释：经常见到有人问事故后如何要求保险公司付修理费的问题。其实这个问题不如交到修车行去解决，比如你的车坏了，不知道保险公司给不给修，不妨直接开到一家修车行去，他们会立刻告诉你怎么找保险公司的方法（一般，他们自己就可以代你与保险公司联系，修车行都有各保险公司检验员的联系方式）；买车贷款也是这样，如果你不知道哪家银行可以贷款，不妨直接到卖车行去，他们会一家家的告诉你。 2，打不着火常见的几种原因。车辆打不着火是经常的事，特别是老车。新手开车打不着火的最常见的原因有两个：一个是电瓶没电；一个是燃料没有了。一次一个朋友打不着火喊偶过去，一看电瓶全干了；再一个常见的问题就是没有油了。其他不常见的毛病还有：继电器或电路坏了，燃油泵、燃油过滤器或油路堵塞（水、冰、或固体）；寒冷地区的柴油机没有预热器也打不着火；另外活塞环如果间隙过大，会打火很困难，就是吭吭吭响半天就是打不着的那种情况。 3，柴油车没有电瓶也可以自己走。柴油车不像汽油机，要电打火，柴油机的工作原理是用活塞压缩混合气令其爆燃，所以只要有发电机，柴油车可以在没有电瓶的情况下推车打火，然后正常行驶。 4，遇到妇女、老人开车一定要躲开。偶出国的第一课就是‘看到妇女开车要躲开’。课文里说：‘妇女开车，车在路上走，她们的眼睛却盯在路旁服装店的橱窗上；对面来个熟人，她们立刻把车停在马路中间然后开聊；变绿灯后她们抢先出去，然后用50公里的速度堵在后面车的鼻子前面慢慢磨；一旦被警察抓住，她们就冲警察傻笑，警察还真的就放了她们了’。遇到老人开车也是这样，她们明明打着右转向，却突然向左转，而且全然不顾周围的其他车辆，你若没防备，肯定要出事。所以遇到这些人开车，最好躲远远的，不然出了事你有理也讲不出理来。还有一个是出租车，一种一看到路边有人招手他就屁股痒痒的东西，有经验的人都不会跟在这种东西后面。 5， 为什么刹车灯长亮？仪表盘上的刹车灯有时候会长亮（总是亮着，不灭）。这时候只能说明一件事：刹车油液面太低了，补充刹车油后就会正常。 6， 磨损都是最初10分钟发生的。有研究表明：汽车发动机的磨损都是在打火后的10分钟内发生的。也就是说：如果其它状况正常，过了10分钟即便转速高一点也没有关系。不会损坏发动机，这一点非常重要，说明在早上开车后的前十分钟，发动机的使用必须规范。 7， 推车打火。常常有这种情况，车电瓶电没了，打不了火，但是这时车和电瓶都是好的，这就需要推车打火。推车打火的具体步骤是：将车钥匙转到‘行驶’的位置（柴油机这时需要预热，即便电不多也要用最后的一点电预热，这个很重要），将档位放在二档或三档（视当时有的距离而定，空地多三档，反之二档），选择向下坡推的方向，将离合器踩到底。请其他人开始推车，当车子有一定的速度的时候，突然抬离合器、给油，车就可以打着了。如果不着，重复上面的步骤。 8， 开车难吗？开车不难，开好车很难。偶认为只要会骑自行车的，能够掌握好平衡的都能学会开车。但是如果想学好开车就难了。有些人一辈子都开不好车。开车好不好的标准，大家通常想的，安全正常行驶是一部分；高速行驶也是一部分；但是最主要的还是应急状况的处理能力，这个要开一段时间才能体会到。 9， 如何过窄巷。当过窄巷的时候，新司机经常手忙脚乱不知道看哪边才好，所以如何开车过窄巷是个技术问题。通常的步骤是：先目测窄巷是否能容得下车身，如果可以就可以向里面开，眼睛只看一侧（通常是驾驶员这边），眼睛看的这侧必须紧贴边界，走几步停下来看另一侧；走的时候只看一侧，如果窄巷可以容纳车身，而你的这一侧又已经紧贴了，那通过窄巷就应该没有什么问题了。 10， 鸣笛的几种意思：1，短促一声鸣镝用于超车、感谢、提醒等情况，2，稍长或两声以上的鸣笛是警告，例如其他车辆出现危险，你看到了却无法提醒，只好用鸣笛来示警；3，轰鸣（就是按住喇叭不松手，一般是禁止的）或连续短促鸣笛为抗议，表示气愤 11， 挤车。在大城市道路上的车龙里换道很困难，只能采取挤的手段，尽管有点不道德。挤的时候先要向要去的方向靠，这时那个车道肯定有同方向走的车，这样就要离那辆车越近越好，只是速度要比他稍慢，要近得他不舒服；但是没有关系，你不打算与他过招；当然，由于你和这辆车太近，他后面的车就不能走原来的位置了，必须往远处让，这样你就挤进来半个车身了，顶多过两辆车，你就可以并入另一个车道了

Answer 3

转弯在开车时候是重要的一个环节，在学车的时候，教官都会教，左转的时候要进入左侧车道，右转的时候要行驶在右侧车道，这是开车人应该具备的最基本的交通概念，也符合交通规则，在此之外，还有一些安全注意事项。
　　1、是如果碰到无法转弯或者掉头的时，切勿将车辆转了一个大角度停在道路中央，这样很容易让对向车辆为了躲避你而发生危险。
　　2、是转弯前不要作出S型路线的危险动作，也就是为了获得更大的转弯半径，而先把方向盘往反方向打再做转弯动作，比如左转时，方向盘先转下右再转左。这种走法，很容易让后车误判你的车身动态而肇事，并且还会影响隔壁道路的通行效率。
　　现在大部分的轿车基本一次就能够通过弯道，而大型车，建议在入弯前事先选好合适的路线。
　　3、是转弯的时，因为车身与道路并非平行，所以后视镜看到的景物和实际情况有很大差异，盲区也会加大，所以转弯的时候要养成直接侧过头去看对面来车和侧面并行拐弯车辆的习惯。

Answer 4

功能键的法人机会能听见