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世界各国铁路凡直线轨距为1 435 mm的称标准轨距;大于1 435 mm的称宽轨距,如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等;小于1 435 mm的称窄轨距,如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。中国铁路主要采用标准轨距,只有台湾采用1 067mm,昆明至河口采用1 000mm窄轨距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1 676 mm宽轨距;俄罗斯采用l 520 mm宽轨距;日本一般铁路采用 1 067 mm的窄轨,东海道、山阳等新干线则采用1 435 mm的标准轨距;美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1 435 mm标准轨距;非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067 mm窄轨距,几内亚、埃塞俄比亚、喀麦隆等国采用1 000mm窄轨距。
所以,我国为标准轨距,俄罗斯为宽轨。需要在边境上换轮子。大约换一个小时左右,就可以继续前行了。不用换车,只是是换轮子。
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所以,我国为标准轨距,俄罗斯为宽轨。需要在边境上换轮子。大约换一个小时左右,就可以继续前行了。不用换车,只是是换轮子。
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推荐于2020-03-07
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我在俄罗斯留学,坐过多次国际列车,中国和俄罗斯的铁轨宽度确实不一样,中国的是1.435米,俄罗斯的是1.524米,所以两国之间的国际列车必须换车轮才能继续行使,哈尔滨-哈巴罗夫斯克(俄罗斯)的国际列车在俄罗斯境内的格罗捷科沃站换轮子,大约需要3小时左右.北京-莫斯科的K3次列车在中蒙边境车站二连浩特站换轮子,K19次列车在中俄边境车站满洲里站换轮子.
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2013-04-06
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1937年国际铁路协会作出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准,1520毫米以上的轨距为宽轨,1067毫米以下的轨距为窄轨。 我国是1435标准轨距的, 俄罗斯是1520的 全世界采用1435毫米轨距的国家占多数,
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我们国家的轨距是1435mm,俄罗斯是宽轨1520mm。
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2013-04-05
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铁轨宽度一样
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