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2013-04-06
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2009年一年,临浦房价翻了一倍多,临浦房价将何去何从?有人说,临浦房价会跌,那简直是笑话加神话,痴人说梦。种种迹象表明,临浦房产还将暴涨,至少一倍以上,达到16000左右/平米。临浦房产,将大有可为。
为什么说临浦房子还涨一倍,主要还是地铁效应。大家知道,地铁2号线已经开工1年多,现在正在不断向市心南路往南开工,其终点站是蜀山后吴村。这好像对临浦来说还沾不上边。但大家仔细想一想。
地铁1号线从下沙出发,途径龙翔桥,西兴到萧山湘湖终点。其其终点都是新区,商业区和风景区。造一个地铁,价值不菲,当然要有重要的经济意义,才会大笔的投入。这些地方都是人口密集或新兴特区。地铁一号线的意义,已经不言而明朗。沿途的楼盘水涨船高。
规划中的3号4号线,起点都是杭州萧山市区,终点分别是江东开发区。临江开发区和途径瓜力,三处终点都是未来的城区,现在已经成一定规模,房价也一个劲往上彪。
现在来看看和临浦密切相关的2号线,从三墩【大城镇】出发,在杭州穿城而过,再穿萧山城而过,一直往南,直到蜀山朝阳村后吴。各位朋友可以到后吴实地考察一下,这里却是块不毛之地,什么也没有。有人会说,那以后这里会建成一个个小区,到时就会成气候。2号线已经开工,投入的目的是回报。一块不毛之地,要打造成成熟的住宅区,商业区,建设成一个镇的规模,要多少年时间?再加后吴这块地方,南面紧挨铁路,西面不到1公里又是铁路,东面是南门江,地域狭小,空间先天不足。2号线从城区出来,潘水有一站,这也是南城区主要聚集区【不是很大】这块的人全部这里上车,然后径直就到了后吴这个死胡同,这个现实吗?
后吴离临浦仅6公里。地铁2号线最终只有一个目的地,那就是南片重镇,大镇,南片中心------临浦。这也是临浦弃镇立区计划的一个重要组成部分,同时也符合地铁规划逻辑。
临浦房价拉高了一倍,当然这是偶然中的必然。有消息显示,临浦地铁规划现在还属于国家秘密。但在高层,这已经是公开的秘密。现在临浦买房人主要是政府部门要员和一些消息灵通人士,占了绝大部分。目前情势下,临浦地块已经成了各开发商最后争夺的堡垒。
蜀山路南伸,将跨绕城,翻山而过,直抵临浦。这对临浦会有一些推动作用,但这些不是主要作用。
萧山要么到目前止步不前,萧山要发展,地铁通临浦是必然趋势。
为什么说临浦房子还涨一倍,主要还是地铁效应。大家知道,地铁2号线已经开工1年多,现在正在不断向市心南路往南开工,其终点站是蜀山后吴村。这好像对临浦来说还沾不上边。但大家仔细想一想。
地铁1号线从下沙出发,途径龙翔桥,西兴到萧山湘湖终点。其其终点都是新区,商业区和风景区。造一个地铁,价值不菲,当然要有重要的经济意义,才会大笔的投入。这些地方都是人口密集或新兴特区。地铁一号线的意义,已经不言而明朗。沿途的楼盘水涨船高。
规划中的3号4号线,起点都是杭州萧山市区,终点分别是江东开发区。临江开发区和途径瓜力,三处终点都是未来的城区,现在已经成一定规模,房价也一个劲往上彪。
现在来看看和临浦密切相关的2号线,从三墩【大城镇】出发,在杭州穿城而过,再穿萧山城而过,一直往南,直到蜀山朝阳村后吴。各位朋友可以到后吴实地考察一下,这里却是块不毛之地,什么也没有。有人会说,那以后这里会建成一个个小区,到时就会成气候。2号线已经开工,投入的目的是回报。一块不毛之地,要打造成成熟的住宅区,商业区,建设成一个镇的规模,要多少年时间?再加后吴这块地方,南面紧挨铁路,西面不到1公里又是铁路,东面是南门江,地域狭小,空间先天不足。2号线从城区出来,潘水有一站,这也是南城区主要聚集区【不是很大】这块的人全部这里上车,然后径直就到了后吴这个死胡同,这个现实吗?
后吴离临浦仅6公里。地铁2号线最终只有一个目的地,那就是南片重镇,大镇,南片中心------临浦。这也是临浦弃镇立区计划的一个重要组成部分,同时也符合地铁规划逻辑。
临浦房价拉高了一倍,当然这是偶然中的必然。有消息显示,临浦地铁规划现在还属于国家秘密。但在高层,这已经是公开的秘密。现在临浦买房人主要是政府部门要员和一些消息灵通人士,占了绝大部分。目前情势下,临浦地块已经成了各开发商最后争夺的堡垒。
蜀山路南伸,将跨绕城,翻山而过,直抵临浦。这对临浦会有一些推动作用,但这些不是主要作用。
萧山要么到目前止步不前,萧山要发展,地铁通临浦是必然趋势。
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2013-04-06
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是啊,番本了都!市里方便但环境不好,郊区又不便利!如果你有特殊的工作,可利用工积金啊,不知你算过没有,其实有比不买房子更好的办法,怎么不用呢?呵呵,得用数学了!
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