Question

五菱之光没劲 加油发闷

我是修车的，刚给客户大修的发动机。现在车加油发闷（汽油压力没问题），跑不起来，悠半天才跑个百八十，没修之前能跑一百一二的，而且现在费油费气。用电脑检测老师显示相位传感器位置安装不当，正时没错。小弟在这跪求解决方案！高分悬赏！

Answer 1

加速无力可以从排气、油路、电路、排气四个方面找原因。

一.进气方面：

1、检查空气滤清器是否堵塞。

二.油路方面：

1、检查汽油滤清器是否堵塞。

2、检查发动机供油橡胶管是否老化破裂。

3、拆开喷油嘴用化油器清洗剂清洗。

4、拆开发动机侧供油管试着启动，油管对准其它地方看它喷得猛不猛；如果压力小，就是油泵有问题。

三.电路方面：

1、拆开火花塞看有没有严重变黑。

2、观察高压包线路有没有破损。

四.排气方面：

1、着车一段时间。

2、掀开机头盖观察排气管有没有泛红，是否排气不畅。

汽车加速发闷的现象是踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的波动。汽车加速发闷应该属于汽车的一种发动机转速迟滞现象。

扩展资料：

故障诊断与排除：

1、进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。

2、查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为 10 ”～ 15 ”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到 20 ”～ 30 ”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。

3、检查燃油压力。怠速时燃油压力应为 250 kPa 左右，加速时燃油压力应能上升至 300 kPa 左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。

Answer 2

检查排气三元催化是否堵塞。
气门间隙，
节气门位置传感器。
缸线等。

Answer 3

发动机没力，1是漏气，2是阻力大。鉴于你刚大修，阻力应该是没有了

检查气密性吧，是不是缸压不足

费油应该是喷油量或正时问题

再不行，检查离合器或者变速器吧！顺便看看手刹！

追问

缸压有点小 气门也不漏气
该检查的都检查了

追答

缸压小应该是正时没对上吧，我也只是估计了。具体要看现场才知道

Answer 4

发动机发闷，工作台抖动