
如何防止木质船模开裂
自己有个挺大的仿古船模,船仓侧面,用胶粘的地方开裂了好多道,是泰国进口的,可能水土不服吧,去年找修家具的修过一次了,可今年又裂开了,有没有什么办法能防止其开裂,比如在内部...
自己有个挺大的仿古船模,船仓侧面,用胶粘的地方开裂了好多道,是泰国进口的,可能水土不服吧,去年找修家具的修过一次了,可今年又裂开了,有没有什么办法能防止其开裂,比如在内部抹上什么胶什么的,
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克服船体裂纹的方法:
一、改进粘结剂 采用干结后粘接强度好的粘结剂,如环氧树脂胶等拼接外壳板材。
二、加糊蒙皮 在制作好的木质船体外面,用环氧树脂加糊一层薄的玻璃纤维布。糊蒙时注意玻璃纤维布要与木质外壳板粘贴平服,不得有皱叠和气泡,若有气泡,可用针尖刺一下,将气泡中的空气从针孔中挤抹出来。
以上两种方法可以大大提高船壳板拼接强度,缺点是环氧树脂胶价格较贵,有些地方不易买到,使用时要随用随配,不方便。
对于中等或小尺寸的船模(船长在1米以下的),可以在木质船体外用透布油或快干胶糊蒙上一、两层棉纸,也能够增强船体强度,防止产生裂纹。这一方法取材方便,比较简易可行。
三、斜拼缝 外壳板的拼缝改为斜面粘接(图2)。每一条外壳板材的拼接边用刀或小推刨削出斜面逐一复叠粘贴,接缝粘贴面比直边相接可增加1~2倍,即使是使用快干胶粘接,也能取得令人满意的效果。虽然增加了制作的工作量,但它不需要什么特殊材料,不失为一种经济而可靠的方法。
四、双层交叉外壳板 对于船长在1.5米左右的大型船模,或一些船型较胖、长宽比小的模型,可以按图1中(C)方法蒙上一层外壳板后,再交叉粘贴一层外壳板(图3)。这也是一种可靠的方法,似是用材费,对于小船模来说,重量增加太多,不宜采用。
克服裂纹的方法还会有,而以上这几种方法都是已经用于实际制作,并经过时间考验确实有效的。尽管在制作时,要多费一些材料与工时,但是为了长时期保持模型的完好,这还是值得的,在潮湿的地区就更加必要。
一、改进粘结剂 采用干结后粘接强度好的粘结剂,如环氧树脂胶等拼接外壳板材。
二、加糊蒙皮 在制作好的木质船体外面,用环氧树脂加糊一层薄的玻璃纤维布。糊蒙时注意玻璃纤维布要与木质外壳板粘贴平服,不得有皱叠和气泡,若有气泡,可用针尖刺一下,将气泡中的空气从针孔中挤抹出来。
以上两种方法可以大大提高船壳板拼接强度,缺点是环氧树脂胶价格较贵,有些地方不易买到,使用时要随用随配,不方便。
对于中等或小尺寸的船模(船长在1米以下的),可以在木质船体外用透布油或快干胶糊蒙上一、两层棉纸,也能够增强船体强度,防止产生裂纹。这一方法取材方便,比较简易可行。
三、斜拼缝 外壳板的拼缝改为斜面粘接(图2)。每一条外壳板材的拼接边用刀或小推刨削出斜面逐一复叠粘贴,接缝粘贴面比直边相接可增加1~2倍,即使是使用快干胶粘接,也能取得令人满意的效果。虽然增加了制作的工作量,但它不需要什么特殊材料,不失为一种经济而可靠的方法。
四、双层交叉外壳板 对于船长在1.5米左右的大型船模,或一些船型较胖、长宽比小的模型,可以按图1中(C)方法蒙上一层外壳板后,再交叉粘贴一层外壳板(图3)。这也是一种可靠的方法,似是用材费,对于小船模来说,重量增加太多,不宜采用。
克服裂纹的方法还会有,而以上这几种方法都是已经用于实际制作,并经过时间考验确实有效的。尽管在制作时,要多费一些材料与工时,但是为了长时期保持模型的完好,这还是值得的,在潮湿的地区就更加必要。
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