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2019-05-27 · 途虎养车,让养车更易懂
途虎话养车
途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司,2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务:换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务;
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2013-04-10
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你没说品牌.
常见的是2年/6万公里.
"车辆在使用过程中难免需要维修、保养,然而车辆故障原因、排除方法、更换的配件等等却是困扰私家车主的难题。大部分私家车主对汽车知识,特别是汽车维修知识知之甚少,个别汽车维修厂正是抓住了私家车主的这一""软肋"",进行欺诈。车辆维修后,汽车的故障是否已经完全排除、更换的配件是否货真价实等,私家车主都蒙在鼓里,所能做到的只能是听任维修厂的摆布。 有了强制执行的""保修""规定,维修厂就必须保证车辆维修的质量;否则,车辆在保修期之内出现故障,维修厂就要自行承担损失。所以这个""保修""规定无疑是给私家车主吃了一颗""定心丸""。对于修车来说,一直找不到当‘上帝’的感觉,现在可好了,维修保质期成为了一项‘立法’,为咱老百姓撑腰,这回真的当上‘上帝’了。""
""这是一个买方市场时代,作为维修企业只能以质量高与良好的信誉取胜。""这是几家规模较大的汽车维修企业的普遍看法。一位从事汽车维修近20年的魏技师介绍说,过去维修厂鱼龙混杂,几个农村来的小青年一没学过修理,二没有理论知识,就凭着一双干农活的手就能开一家汽车修理厂,这样的街边小店有的时候还坑蒙拐骗,只要有人把故障车开过来,根本不是维修,就是换件,哪个零件坏了就给人家换了,能修好的也不给修,一是有可能根本不会修,二是换件利润大。如果是换上质优的配件消费者也无话可说,最让人无法容忍的是给人家换上劣质甚至假冒配件,还以次充好,坑害消费者。魏技师说,随着""保修期""的出台,这样的街边小店肯定无法再生存下去,消费者找上门来怎么办?用不了多少时间,这样的街边小店就会被市场所淘汰。
几家规模较大的汽车维修企业显然很兴奋。他们表示,以前消费者总是埋怨这些大型维修企业修理价格比街边小店贵。其实,价格虽然是贵了些,但是用的都是原厂配件,且维修技师都是经过专业培训的科班出身,维修质量绝对可靠。一些经不起推敲的维修厂在""立法""面前很快就会""关门"",这也是市场经济规律使然。将来的维修市场必然由口碑好、信誉高、
看来,修车由维修方咋说咋算的时代即将结束。随着我国汽车制造水平的提高,配件质量和总装工艺的提升,维修行业也有了长足的进步。有了私家车以后就不可避免地与维修厂结缘,谁也不敢保证自己的车几年、十几年如一日练就钢筋铁骨永远不""生病""。所以,""维修""是每一位私家车主必须面临的现实。私家车主应该可以扬眉吐气了,汽车维修市场的""买方时代""正一步一步地向我们走来。汽车修不好咋办?找他去,有""立法""保护咱;再修不好怎么办?没事!维修厂会找高人给你""整明白"",费用你也不用担心,维修厂给你掏腰包。当然,所有的前提是,均在修理保质期内。
新的《机动车维修管理规定》中明确写明,机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。不同类型的车辆,不同的维修程度保修期限将不同,其中,乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内;二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。此外,商用车、摩托车及其他机动车均享有不同时段的维修质量保证期。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期内,机动车因维修质量原因造成机动车无法正常使用,修理方在3日内又不能或无法证明车辆""生病""尚有他因,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
常见的是2年/6万公里.
"车辆在使用过程中难免需要维修、保养,然而车辆故障原因、排除方法、更换的配件等等却是困扰私家车主的难题。大部分私家车主对汽车知识,特别是汽车维修知识知之甚少,个别汽车维修厂正是抓住了私家车主的这一""软肋"",进行欺诈。车辆维修后,汽车的故障是否已经完全排除、更换的配件是否货真价实等,私家车主都蒙在鼓里,所能做到的只能是听任维修厂的摆布。 有了强制执行的""保修""规定,维修厂就必须保证车辆维修的质量;否则,车辆在保修期之内出现故障,维修厂就要自行承担损失。所以这个""保修""规定无疑是给私家车主吃了一颗""定心丸""。对于修车来说,一直找不到当‘上帝’的感觉,现在可好了,维修保质期成为了一项‘立法’,为咱老百姓撑腰,这回真的当上‘上帝’了。""
""这是一个买方市场时代,作为维修企业只能以质量高与良好的信誉取胜。""这是几家规模较大的汽车维修企业的普遍看法。一位从事汽车维修近20年的魏技师介绍说,过去维修厂鱼龙混杂,几个农村来的小青年一没学过修理,二没有理论知识,就凭着一双干农活的手就能开一家汽车修理厂,这样的街边小店有的时候还坑蒙拐骗,只要有人把故障车开过来,根本不是维修,就是换件,哪个零件坏了就给人家换了,能修好的也不给修,一是有可能根本不会修,二是换件利润大。如果是换上质优的配件消费者也无话可说,最让人无法容忍的是给人家换上劣质甚至假冒配件,还以次充好,坑害消费者。魏技师说,随着""保修期""的出台,这样的街边小店肯定无法再生存下去,消费者找上门来怎么办?用不了多少时间,这样的街边小店就会被市场所淘汰。
几家规模较大的汽车维修企业显然很兴奋。他们表示,以前消费者总是埋怨这些大型维修企业修理价格比街边小店贵。其实,价格虽然是贵了些,但是用的都是原厂配件,且维修技师都是经过专业培训的科班出身,维修质量绝对可靠。一些经不起推敲的维修厂在""立法""面前很快就会""关门"",这也是市场经济规律使然。将来的维修市场必然由口碑好、信誉高、
看来,修车由维修方咋说咋算的时代即将结束。随着我国汽车制造水平的提高,配件质量和总装工艺的提升,维修行业也有了长足的进步。有了私家车以后就不可避免地与维修厂结缘,谁也不敢保证自己的车几年、十几年如一日练就钢筋铁骨永远不""生病""。所以,""维修""是每一位私家车主必须面临的现实。私家车主应该可以扬眉吐气了,汽车维修市场的""买方时代""正一步一步地向我们走来。汽车修不好咋办?找他去,有""立法""保护咱;再修不好怎么办?没事!维修厂会找高人给你""整明白"",费用你也不用担心,维修厂给你掏腰包。当然,所有的前提是,均在修理保质期内。
新的《机动车维修管理规定》中明确写明,机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。不同类型的车辆,不同的维修程度保修期限将不同,其中,乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内;二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。此外,商用车、摩托车及其他机动车均享有不同时段的维修质量保证期。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期内,机动车因维修质量原因造成机动车无法正常使用,修理方在3日内又不能或无法证明车辆""生病""尚有他因,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
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2019-08-16 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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新的《机动车维修管理规定》中明确写明,机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。不同类型的车辆,不同的维修程度保修期限将不同,其中,乘用汽车整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或者120天内;二级维护质量保证期为汽车行驶6000公里或者35天内;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10天内。此外,商用车、摩托车及其他机动车均享有不同时段的维修质量保证期。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。质量保证期内,机动车因维修质量原因造成机动车无法正常使用,修理方在3日内又不能或无法证明车辆""生病""尚有他因,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
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2013-04-10
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一般的都是两年6万公里,奇瑞A3是3年10万公里
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2013-04-10
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每种牌子的车子 保修期不一样(当然也有一样的) 车上每个部件保修的期限都是有规定的 你可以看保修手册来了解
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